【实用】解决方案模板集合八篇
为确保事情或工作高质量高水平开展，就需要我们事先制定方案，方案是有很强可操作性的书面计划。优秀的方案都具备一些什么特点呢？下面是小编帮大家整理的解决方案8篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
解决方案 篇1
房地产企业的运作是以项目为中心的，一个项目从开始到结束经常需要几年的时间，涉及公司几乎所有的部门，部门间的协同与沟通，以及在此基础上的整合提升能力，是房地产企业实施信息化的一个非凡要求。也就是说，房地产企业的信息化必须是面向企业的协同能力与治理提升的。 房地产企业的信息化除具有一般企业信息化的特性以外，还有其显著的特点，突出表现在行业性、高技术性和整合性上。房地产企业信息化具有自身的行业特点。从信息化建设的内容来看，主要包含房地产项目设计信息化、项目生产过程信息化、产品/服务销售信息化、企业治理信息化、企业决策信息化和动态联盟信息化等内外部六个方面的内容。
不同类型的管控模式对信息化系统有着不同的要求，从房地产企业管控模式的特点来看，可有：
业务的规模和管理的复杂程度，决定地产企业的管控模式，可分为三种类型：当地拓展型、异地拓展型、遍地开花型。
业务和管理的重心，通常处于项目公司之上的那个级别的公司。
总部的职能因此也呈现出显著的差异。
从刚才的三种管控类型所具备的特点又各有差异：
当地拓展型：在管理上有“仅在一个地区开展业务、项目公司集中在当地、总部为运营核心直接管理项目公司”的特点，所以其IT支撑方面具有“以支撑项目公司的运营管理为核心”的特点。
异地拓展型：在管理上有“在异地进行业务拓展及项目公司密集在不同区域分布、分管各区域的项目公司以区域公司为运营核心、总部直接管理区域公司”的特点，所以其IT支撑方面具有“支撑区域公司的运作、集团只有少部分的控制系统”的特点。
遍地开花型：在管理上有“项目公司可以以城市划分依据、分管各城市的项目公司以城市公司为运营核心、区域公司和总部进行协调和控制的作用”的特点，所以在IT支撑方面具有“强调多级管理的协调性、各个项目公司应用统一的信息系统”
泛微房地产行业整体解决方案优势：
方案全面性：支持中国房地产集团企业信息化协同管理全面需求；
提供全面的流程梳理和知识积累复制落地：包括项目管理流程和知识、招投标流程和知识、CRM营销管理流程和知识、集团物业管理流程和知识、商业地产经营流程和知识、集团财务流程和知识、资金管理流程和知识、全面预算管理流程和知识、人力资源管理流程和知识、商业智能流程和知识、OA协同办公系统、集团门户-PORTAL
行业针对性： 针对中国房地产企业全面业务知识的理解和应用
产品凝结行业先进管理思想的最佳实践
系统成熟性：行业标杆企业客户成功案例，如：大连万达集团、复地集团、卓越集团、中华企业……
技术先进性：强大的企业实力与技术实力、B/S架构、纯JAVA打造、跨平台支持、基于SOA架构、平台化开发
解决方案 篇2
为认真贯彻落实xx市教体局关于集中整治接送学生拥挤现象的会议精神，紧紧围绕建设“平安xx、文明xx”的目标，进一步加强接送学生车辆及道路交通安全管理，确保接送通道畅通，有效预防和减少各类交通安全事故的发生，切实保障广大师生的人身安全，营造出“关爱生命、关注安全”的社会氛围，根据xx市教体局的统一部署，结合我校实际，现制订活动实施方案如下。
一、指导思想
坚持以预防和减少交通事故、保障师生生命安全为目标，强化源头监管、安全教育，使全校接送学生车辆各类交通违法行为明显减少，接送学生车辆综合管理规范有序，驾驶人员、学校师生及学生家长的交通安全意识全面提高，整治期间不发生涉及接送学生车辆的道路交通事故。
二、成立组织
为加强对全校接送学生车辆安全隐患的排查集中整治工作的领导，进一步落实长效管理机制，成立全校接送学生安全隐患整治工作领导小组。
三、具体措施
1、提高认识，加强组织领导。
充分认识接送学生车辆整治的重要性和迫切性，成立整治领导组织，制定具体的实施方案，主动加强与当地公安、交通部门的联系，积极配合开展整治工作。
2、明确任务，层层落实责任。校长是交通安全的第一责任人，必须亲自组织、一线指挥。要充分发挥好各处室以及班级的作用，做到层层包干，责任落实到人，通过采取一切必要措施，确保接送通道畅通，无拥挤现象。
3、放学实行年级分隔时间段，家长接送地点按照年级分布具体位置。
4、加强值班人员的职责与管理。
一是进一步明确校内值勤人员的职责，确保值勤职责明确，严格管理；二是加强家长志愿者参与管理，让家长志愿者增强管理意识，为广大家长起到良好的示范引领作用。
5、广泛宣传发动，加强安全教育。充分利用校园广播、标语、板报等各种形式广泛宣传本次整治活动的意义和要求。
解决方案 篇3
摘 要：本文主要对通信计算机的概念和根本信息安全的重要性进行了叙述, 同时提出了通信计算机在应用过程中可能会出现的信息安全问题, 针对这些问题给与了相应的解决方案, 希望能够促进通信计算机使用效率和安全性的提升。
关键词：通信计算机; 信息安全; 问题对策;
网络技术的发展为人们的生活、工作和学习都带来了便利, 计算机的具有开放向的特点, 随之而来的就是比较严重的计算机安全问题, 计算机已经成为我们生活中不可或缺的一部分, 记录者我们生活的行为、习惯, 以及个人信息, 这就需要我们加强对计算机安全系统的研究。本文提出了信息及计算机的网络安全概念, 分析出安全问题产生的原因与表现形式, 进而有效提出信息与计算机网络安全的技术, 保障信息与通信网络的可靠性与安全性。
一、通信计算机信息安全问题
1.内部操作问题。计算机的应用过程中经常会出现操作问题, 引起问题的主要原因是, 工作人员对计算机的使用不熟练, 缺少专业的应用知识, 还有一种原因是, 工作人员使用计算机出现了失误, 计算机出现问题的形式大多数都是计算机停止运行, 或者断电。通信计算机一旦在使用过程中出现运行停止和断电, 就会导致一些重要数据丢失, 通信计算机的存储介质会在这一情况下受到比较大的冲击, 甚至造成服务器损伤, 减少使用寿命, 一旦问题爆发很有可能会摧毁所有的应用数据。
2.外部入侵问题。计算机安全问题中的重要来源, 就是外部入侵, 工作人员在使用计算机时会与外界进行信息传递, 或者通过计算机下载一些外部软件, 这些情况都会带来计算机的安全问题, 外部入侵的主要来源就是木马。一些带有供给目的技术人员会传播带来的'问题是指一些计算机技术人员通过发送木马的方式来传播病毒, 盗取一些重要的计算机数据, 外部入侵通常会带来重要的安全问题, 使工作过程中需要解决的重要内容。很多外部入侵的技术人员不会直接篡改通信计算机的应用数据, 也不会直接控制计算机的服务器, 而是潜移默化的削弱计算机的门户安全, 这也是计算机植入病毒的主要途径, 这些病毒在计算机中属于隐性问题, 是计算机运行的潜在威胁, 网络入侵者可以在计算机打开门户时的任意时间段进行网络入侵, 随着掌握计算机中所储存的机密文件和重要数据。
3.通信保护系统的建立问题。在进行系统设计的过程中, 要保证系统环节之间的有效交流, 实现环节之间的互补, 及时的发现问题、解决问题, 我国企业在使用通信计算机的过程中, 很少有建立起完善的信息安全保护系统, 大多数企业都是运用安全技术来实现对通信计算机的保护的。常见的有网络防火墙和密码设置的方式, 这样的计算机保护是不完全的, 依然会存在隐患, 并且一旦出现网络安全问题, 技术人员对问题的处理也会有一定的困难, 因此, 想要实现对通信计算机的全面防护, 建立信息安全保障系统势在必行。
二、通信计算机信息安全问题对策
1.保证通信计算机的系统安全。实现通信计算机安全稳定的运行, 需要建设好计算机的应用系统, 这是计算机的主要工作平台, 企业和校园在进行通信计算机的使用过程中直接接触的就是计算机的系统, 因此, 保证通信计算机信息安全的基础就是系统的稳定运行。首先是计算机应用系统的选取, 相对来说更加稳定的计算机系统, 会直接带有纠错功能, 这是为了保证在计算机使用人员出现操作失误的过程中, 计算机的纠错功能, 会自动给予提示, 帮助解决问题, 使计算机能够更加稳定的运行, 不会因为操作失误就会立刻停止运行;我们在游戏时会发现经常需要更新, 修复游戏补丁, 通信计算机的应用也是如此, 要定期修复安全漏洞, 更新补丁, 企业和校园的通信计算机服务器要与专业的计算机管理公司进行合作。对系统进行定期的维护, 及时的处理安全隐患, 从根本上减少计算机应用问题的发生;信息备份, 我们在工作、学习过程中, 最为惧怕的就是计算机会因为一些列问题, 清空重要的内容和数据, 因此, 在使用计算机的过程中要做好数据备份, 通信计算机的信息传递和储存都是呈现出电子数据的形式, 电子数据在运行中存在着很多不稳定因素, 为了避免出现因计算机安全故障损重要数据, 我们要做好数据备份。
2.保证通信计算机的环境安全。网络防火墙在实际计算机的应用范围时比较广大的, 网络防火前应用的重要目标就是构建一道阻止外来入侵的保护屏障, 作为计算机安全的第一道防线, 我们要在应用过程中找好防火墙的设置区域, 能够全方位的对计算机进行保护, 技术人员还可以挑选不同级别的防火墙来对企业的不同部门进行保护;入侵检测技术, 防火墙能够对入侵者进行分析, 通信计算机技术人员可以通过防火墙的反馈来对入侵者进行调查。
3.建立健全通信保护系统。随着信息技术的发展和进步, 通信计算机也得到了广泛应用, 在享受通信计算机带来的便利的同时, 我们也要做好通信计算机的信息安全保护工作, 通过实际调查和经验总结, 可以从环境、系统和授权三方面来进行改善, 努力建立起一个相对较为完整计算机安全体系, 通信计算机要实现体系中各个结构的安全, 就需要对现有的计算机应用功能进行明确, 实现环节之间的互补和交流, 在发现问题时能够及时的进行支援, 保证通信计算机的稳定运行。
三、总结
综上所述, 想要实现通信计算机的稳定安全运行, 就需要解决现存的应用问题, 提高工作人员的操作能力, 减少工作中可能出现的工作失误, 避免不必要的损失, 同时外部网络入侵是网络安全出现问题的主要原因, 想要解决这些问题, 就要构建出合理的通信计算机网络安全防护体系, 完善现有的通信计算机应用环境, 通信计算机的安全管理人员要定期对计算机的数据进行检查, 排除隐患, 这有这样才能实现通信计算机网络安全建设的目标。
参考文献
[1]刘诗楠.通信计算机信息安全相关问题及其解决策略[J].通讯世界, 20xx (07) :45-46.
[2]李达.通信计算机信息安全问题及解决对策[J].信息通信, 20xx (04) :171-172.
[3]刘辉.关于通信计算机信息安全问题及对策分析[J].科技展望, 20xx, 26 (28) :15.
解决方案 篇4
近日苹果正式发布ios9测试版，很多用户想要体验却发现自己移动设备内存远远不能满足升级条件，升级ios9内存不够怎么办?下面教一下大家ios9升级空间不够解决办法。
升级ios9内存不够怎么办 ios9升级空间不够解决办法
想要升级ios9是需要吧对应iphone设备的ios9固件下载(/school/soft_jiaocheng/57260.html)下来的，适配整个设备的系统自然体积会比较大，所以很多人会遇到升级升级ios9内存不够的现象，这里很多人会选用卸载应用，删除手机内部的信息图片媒体文件等，其实这一次ios9的更新给用户带来更多的是惊喜，因为iOS 9升级大小仅有1.3G 16G版也能轻松升级了。再也不用担心ios9升级空间不够的问题了，为了升级ios9把信息都删光的惨剧也不会发生了。
iphone6升级ios9后可以体验的新功能：iOS9重新设计Siri界面，更加智能;备忘录增加涂鸦及图片功能;手机地图增加公交导航功能;安装包从4.6GB降至1.8GB(8GB/16GB用户的福音)，续航时间平均延长3小时。iPhone4S和iPad2以后产品都可升级!
解决方案 篇5
地面装修常选用的材料有地板、地砖、地毯这三类。地板具有木材纹理，自然天成，足感、视感俱佳;地砖经久耐用，价廉物美，清洁保养容易;地毯具有独特的柔软质感，富有艺术表现的色彩和图案。三类材料因其各自的优势，受到不同人群的亲睐，在地面装修材料市场上都占据一席之地。
解决方案 篇6
近年来，我国汽车工业和汽车消费均呈现持续、高速增长的趋势，汽车进入家庭的步伐不断加快。人们对于汽车的安全性、环保性、整车质量等方面的要求不断提高。
构成汽车的零件约有两万多个，在这些零件中，使用了各种各样的材料。其中86%约是金属材料，对于金属材料的选择很大程度上决定了一辆汽车的质量。而汽车涂层不仅能提高车辆的美观性，更决定了车辆的耐候性、耐水性和抗划伤能力，从而决定了车辆的使用寿命。
随着环境意识和健康意识的提高，人们对于汽车行业中有害元素和有机污染物的关注不断增加。欧盟委员会和欧洲议会为保护环境、减少车辆报废产生的废弃物制定了ELV（End-of-Life Vehicle）即报废车辆指令，明确规定20xx年7月以后生产的汽车禁用铅、镉、汞和六价铬四种有害物。XX年3月1日，国家环保部与质检总局联合发布了GB/T 27630《乘用车内空气质量评价指南》，明确规定了车内空气中有关苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8种常见的车内挥发性有机物浓度的限值。给客户提供一个更加健康舒适的乘车环境，是对汽车生产制造企业的必然要求。
天瑞仪器为分析仪器的领导者，一直致力于为客户提供更加先进的产品和更加满意的服务。天瑞仪器针对汽车行业四大测试需求（有害元素分析、有机污染物分析、合金材料分析、涂覆层厚度测试）给出相应的测试方案。
一、有害元素分析
欧盟议会和理事会在20xx年9月18日颁布了“20xx/53/EC关于报废汽车的技术指令”，规定在20xx年7月以后，原则上要求汽车材料不能含有铅、汞、镉和六价铬四种有害物。这是全球首次对汽车材料含重金属问题进行规范。此后，欧盟相继颁布了“20xx/525/EC”和“20xx/673/EC”技术指令，对原“20xx/53/EC”技术指令附录二中有关重金属禁用的豁免条款进行了修订，最终形成了欧盟对汽车产品重金属禁用的技术法规体系。
重金属作为合金元素、杂质或者添加剂等广泛存在于各种材料中，在报废汽车回收时容易造成二次污染，对环境保护不利。权威机构研究表明：铅是一种对人体神经系统有害作用的物质；镉会损伤人体肾脏器官；铬、镉、汞、铅及其化合物是可能的致癌物质。
如何在不损害车辆的情况下对以上有害元素进行精准的测试，是汽车行业必须思考的一个问题。江苏天瑞仪器股份有限公司总结了多年的X荧光光谱仪研发经验，研发出多款专门针对有害元素测试标准的仪器。这些仪器各项性能指标均达到或优于国家标准，目前已经获得市场的认可，在有害元素测试市场中占有很大的比重。下面就对这些仪器进行介绍。
EDX 9000C X荧光光谱仪
全新开发研制的EDX 9000C不仅继承了天瑞仪器EDX系列准确、快速、无损、直观及环保的五大特点，更采用了分析仪器行业最先进的极速探测器技术（X-SDD）可将测试时间降低到1秒，能够快速检测出有害元素，为汽车行业重金属超标问题提供有效解决方案。EDX 9000C采用了天瑞仪器专利产品精密的定位系统，可实现图像联动控制，多点连续测试。新增加电动开关的样品腔使操作更加方便，全新设计自动样品平台让准确检测得到保证。
性能优势:
快—1秒钟出结果
采用行业最先进的极速探测器技术——（X-SDD）分辨率最低至125eV
优势：探测面积大（面积达25mm2）、单位时间内接受信息多、计数率高、分辨率好，探测效率更高，探测信噪比更强，检出限更低
采用行业最先进的数字多道技术
优势：有效提高输出效率，实现超高计数率，保证采集有效计数率最高可达1000Wcps
采用大功率X光管及先进的准直滤光系统
优势：激发效率更高
光闸系统
优势：样品更换无需关闭高压，提高测试效率与测试精度
精密的定位系统
超高清晰工业摄像头，更清晰的显示测试点
多点测试
2D全自动移动样品台——可实现图像联动控制，多点连续测试
超小样品检测——最小可测到0.2毫米
8种准直器、4种滤光片快速切换功能，可根据不同样品进行选择
准直器最小可达0.2毫米，针对超小样品可准确聚焦检测
人性化的设计
更安全：X射线联动安全装置——光闸与联动装置互动；仪器外壳与高压使能端相联动
更快捷：多点测试，点哪测哪
预约预热：根据设定时间，仪器可定时开始测试
预约开机预热功能：客户可预约仪器开机时间，同时可以仪器预热并自动检测、校正仪器状态；同时可以实现预约关机，
关机前可设定声光提示。
解决方案 篇7
一、工程概述
经过现场勘查，贵院涉及到无线覆盖的区域总共包含七个楼层，分别是A楼门诊楼的一层至四层4个楼层，以及B楼住院部的二层至四层3个楼层。其中A楼的每个楼层需要放置1个无线AP，总共需要放置4个无线AP；B楼的每个楼层需要放置1个无线AP，总共需要放置3个无线AP。所以A楼和B楼总共需要放置7个无线AP便可以满足客户需求下的wifi区域覆盖。 七个楼层的无线AP全部置于每层的服务台的位置，经过测试，放在此位置基本上可以满足整个楼层的无线覆盖，而且又避免了较复杂的施工程序。考虑到服务台下只有1个网络接口的问题，我们计划在每个楼层的服务台下面串接一台5口的交换机，再从这个交换机接出来两根网线，一根网线接入到服务台的客服电脑上面，另外一根网线接到我们的无线AP上面，这样的话，便可以实现有线和无线共同使用。
二、无线施工拓扑图
备注：1.无线施工拓扑图如上图，无线系统完全借助于客户的有线网络资源进行系统拓展，要求客户适当的扩大IP地址容量。
2.无线系统不借用现有有线资源进行施工，完全独立于有线系统，进行独立布线和独立的设备架设。如上图所示，建议客户在核心交换机下面在串接一台高性能无线接入层交换机，来支撑整个无线系统的正常运行。
3.借助于无线AC控制器（可选）对所有的无线AP进行统一管理、统一调配，彻底实现无线漫游和无缝网络切换。
4.在无AC情况下，通过对各个无线AP的信道进行调配，可以基本实现无线漫游和无缝网络切换，随心所欲的进行移动办公，不会对移动中的终端产生任何网络影响。
三、IPCOM无线AP技术优势及W45AP设备参数
IP-COM W45AP是IP-COM专为酒店、学校、企业无线房间覆盖而设计的Wi-Fi接入点，设备工作在2.4GHz频段，采用MIMO、OFDM等技术，最高可提供300Mbps的无线数据传输速率。设备内置2根MIMO天线，能提供更大的覆盖范围和更强的信号穿透力，室内有效覆盖距离可达20-30米；室内有效覆盖房间数量可达8-12个。设备基于吸顶式设计，美观大方，可直接安装在墙壁和天花板上。设备支持802.3AF PoE供电，可保证用户在不改变原有电力网络的基础上实现无线大范围覆盖。支持X86平台的统一管理软件，无需昂贵的设备，在电脑上就可对WLAN中的AP进行统一的管理。
解决方案 篇8
摘要：随着当前我国社会经济快速发展，交通工程建设做为促进社会发展中的重要环节得到了高质高速发展，但与此同时也对交通工程建设提出了更高的要求，那么，要保证工程质量、效率及水平就必须高度重视交通工程管理，做为道路建设的基础管理，有效的工程管理对道路施工和养护等环节有着重要的保障作用。下面，通过挖掘交通工作管理的重要性，对当前交通工程管理存在的问题及相应的解决方案进行分析和探究。
关键词：交通工程管理；问题；解决方案
1概述
在道路建设过程中，交通工程管理对施工过程、技术、工程质量、后期养护等一系列环节进行系统全面的管理和调控，是保证建设过程中技术完备、程序顺畅、质量达标、养护到位的基础管理，因此，管理水平的高低直接影响到工程的全过程，特别是对工程质量的影响尤为突出[1]，众所周知，交通工程建设的关键是质量，如何建设符合实际的工程质量保障管理体系，形成有效的工程质量管控体制，是需要在交通工程管理中持续探索的，要高质高效地完成一项道路工程，就要全面把握施工过程的每一步，做好管理[2]。同时，随着交通建设的日益发达，我国道路已形成庞大的交通体，工程建设范围大，质量要求高，那么，要充分发挥交通道路对国民经济发展的重要作用，道路养护则成为道路持续有效应用，提高道路使用效率，谋求国家投资发挥最大效益的重要保障。道路养护管理是长期、全面的持续性管理工作，一套适合的养护管理体系将大大提升道路使用寿命，减少资源浪费，不仅能够节约资本，还能够促进道路建设的可持续发展[3-6]。
2交通工程管理中存在的问题
目前，我国城市交通虽有很大的发展，但因内部管理职能交叉，管理体制不够健全、方式不够科学等原因，造成了在施工管理中不能系统科学地做出规划和调整，导致资源配置不合理，浪费了大量的人力、财力、物力，在施工过程中又存在监管不严等情况，出现道路质量不达标，坏了修，修了坏的问题，这些都急需我们进一步提升交通工程管理水平，强化工程管理监督[4，5]。
2.1管理体制方面的问题
目前的管理体制仍然较为陈旧，各管理部门在职能上的状态表现为既交叉又分散，部门管理职能重复，却衔接不明确，不能很好地融为一体，看似都在管，实则由于没有一个有效的系统性的管理体系，导致出现决策失误，管理效率低、范围小，管理方式不规范、不科学，制约机制不全面，监督管理不严格等问题。这些问题的出现不仅大大增加了成本浪费，也对工程建设过程的监管过程造成影响，监管不力，工程质量得不到保证，工期拖延等问题也随之而出。并且，现有交通建设项目的投资、执行、监督实为一体，交通管理部门在实际管理中只有自我监督，而这种监督需要一种强大的自我约束力，因其本身所具有的不透明性，很容易在公平公正上出现偏差，出现不科学的项目决策，而这种监督对于民众而言，形同虚设，无法得到认可。相应的，这样的管理体制也制约着管理水平的提升和管理方式的创新，如信息化、智能化等先进的管理模式，就没有能够在我国很好地推进。
2.2养护管理方面的问题
养护管理在整个交通工程管理中的重要性仍没有得到应有的重视。一是养护资金投入较少，仅限于财政拨付，跟不上道路管理企业的社会化步伐，导致了养护管理得不到较好的发展；二是制约机制不严格，因为没有强制性的管理要求和严格的法律约束，所以当道路养护方面出现责任事故时，在思想上重视不够，在处罚上往往会较轻，无论对管理者还是责任人都不能起到警醒的作用，更加制约不了下一次的养护过程；三是管理方法老旧，创新途径很少，养护人员的技术水平、整体素养跟不上，专业人才缺口很大；四是养护配套设施严重不足，且科技创新和研发水平低下，不能很好地借助养护机械节约人力成本，造成了社会资源的反复浪费；五是道路养护在技术和投入资金等方面没有统一、明确的规范和标准，增加了管理难度。
3解决问题的方案探究
3.1强化施工管理
3.1.1完善管理体制
把管理纳入到施工过程的各个环节，建立起一套完备的管理体制，结合项目实际，细化管理目标及考评标准，明确责任，定期考评，对发现的问题要及时书面告知，且强化问题的后续跟踪，确保问题得到妥善解决，保证工程质量。同时，自工程项目的招投标开始至工程完工，都要监管到位，切实保证各项程序的合法合规和公平公正。
3.1.2更新管理理念
要适应市场经济的发展，就要不断探索新的管理方式，充分借鉴国外先进的管理经验，利用信息技术，建立更加行之有效的管理方式及管理程序，将目前脱钩的管理环节重新衔接在一起，提高管理效率。同时，要紧随时代发展，根据新要求和新需求，利用现有优势管理经验，充分结合先进的信息技术，建立更加合理完善的管理制度，对管理过程中的各个环节要有量化标准，通过建立全面的制度体系，来为交通工程管理作出精准定位，增强管理环节的约束力，提升工程管理的专业化水平。
3.1.3严抓质量管理
好的工程质量是工程的根基，要真正把质量问题放在项目施工的第一位。要在日常工作中加强思想教育及质量管理培训，让无论是自上而下，还是自下而上的项目每一位参与者都能够时刻绷紧质量第一这根弦；建立工程质量责任制，让施工中的每一个环节都有责任人，直接对该工程环节质量负责，把出现的问题或潜在的问题发现在一线，解决在一线，尽量减少损失，保证工程质量；强化监督管理，管理人员要切实深入施工现场，规范工程进程。
3.1.4做好工序管理
管理协调好工序问题是工程规范有序推进的保障，在工程管理过程中，对开工前的技术交流，施工中的现场工序，工程结束后项目养护都要有专人跟踪督导，确保工程程序合理规范。
3.2强化养护管理
3.2.1强化队伍建设
要提高养护管理水平，首先要从培养专业养护人才着手，只有不断全面提高养护人员的能力和水平，做到人员专业能力强、技术先进，器械及安全配套完善，才能保证养护队伍的综合竞争力，真正在养护道路，最大限度延长道路使用寿命上发挥作用。
3.2.2改善养护水平
随着道路建设的不断发展和科技水平的日益提升，对道路养护手段提出了更高的要求。首先，要适应交通工程发展的新要求，实现公路养护的现代化，就要不断引进新技术和新设备，强化人员培训，完善机械配套，提升养护机械化运用水平，提高效率，节约成本；其次，要充分运用先进的信息化手段，优化管理程序，将数据管理由人工转为自动化，更加高效精准地为道路养护提供数据信息。
3.2.3加大监管力度
要充分认识到道路养护管理在推动交通管理发展中的重要性，加大资金投入，强化监督，制定出适应运营高等级道路的养护技术、操作标准和规范，便于统一管理，严格监管。
参考文献
[1]孙伟.我国交通工程管理存在的问题及对策[J].黑龙江交通科技，20xx，12（10）：379-380.
[2]张运政.中国交通工程管理的问题及对策解析[J].工业，20xx，3（7）：10-13.
[3]王长君，代磊磊，刘东波.我国城市交通管理工程技术应用的若干思考[J]，工程研究，20xx，12（1）：101-109.
[4]任福田，刘小明，柴旭东，等.中国交通工程展望[J].中国公路学报，1995，23（s1）：243-247.
[5]郭飞.谈交通工程施工监理的质量控制[J].交通建设与管理，20xx，12（6）：328-329.
[6]李彦芳.交通安全设施施工工程施工质量的管理与控制措施[J].江西建材，20xx，45（2）：143-146.
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