有关施工方案合集20篇
为了确保工作或事情能高效地开展，时常需要预先开展方案准备工作，方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。方案要怎么制定呢？以下是小编为大家整理的施工方案20篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
施工方案1
在连续墙施工操作与指导中，以地下连续墙液压抓斗工法为指导。接头形式采用锁口管接头，钢筋笼整体起吊。导墙施工紧密穿插在槽壁施工的过程中进行，尽量节约工期[1～3]。
1.1施工方案
1.1.1测量放线
在施工前，首先依据设计单位提供的施工平面布置图和监理工程师提供的平面控制网和高程控制点进行，并认真复核，确保精度。
1.1.2导墙施工
在地下连续墙成槽前，及时做好导墙浇筑。在这期间，导墙质量关系着连续墙标高与轴线，指导成槽设施工作部署；同时也是确保土体上部结构与泥浆存储稳定性，避免塌落等不良事故的重要方法。
1.1.3泥浆配置
地下连续墙钻孔施工时，泥浆可以选用工程施工中较多采用的泥浆膨胀土作为护壁材料。Na2CO3(碳酸钠)为工程分散剂，CMC(纤维素钠)为此次工程中黏性增强剂，泥浆配置与用水更多的是使用洁净新鲜的淡水。在拌制泥浆的过程中，使用噪音小、工作速率高的回转性高速搅拌机，其搅拌时间一般由试验结果进行协调。对于新制的泥浆膨胀土最好存放1d，在完全溶胀水化后再应用到施工中。用膨润土泥浆进行护壁。分散剂为工程中多用的碳酸钠(Na2CO3)；增黏剂为常用的中黏类羧甲基纤维素钠(CMC)，配制泥浆用水采用新鲜洁净的淡水。泥浆拌制选用高效、低噪声的高速回转搅拌机，实际搅拌时间通过试验确定后适当调整。新制膨润土浆需存放24h，经充分水化溶胀后使用。
1.1.4成槽
参考设计图纸和建设单位提供的控制点及水准点，以二次放线导墙定位控制点为依据，在导墙上精确定位出地墙分段标记线，并根据地墙实际尺寸在导墙上标出锁口管位置。根据每个槽段的宽度尺寸，决定挖槽的幅数。如对三序成槽的槽段，采用先两边后中间的顺序。相邻两幅地墙深度不一致时，先施工深的地墙。合理安排成槽顺序，使得拐角处地墙做成双雄槽段，以保证地连墙质量(见图1)。
1.1.5槽底清基
槽孔开挖至设计深度并验收合格后，即进行清孔换浆。采用泵吸法清孔，清孔时，将排碴管下入孔内，利用砂石泵，及时吸出孔底浆渣，泥浆被净化后才能进入槽孔，并且向槽孔给予新鲜的泥浆。这样才能改变泥浆使用性能，提高混凝土浇筑质量与成墙安全性。
1.1.6锁口管吊放
在槽孔区域清理满足要求后，及时做好接头管吊放工作，利用起重机进行细节吊放，并且让其垂直地安装于槽孔。同时，中心线设计与接头管重心重合，底槽插入深度为30~50cm，这样才能及时避免倒灌，确保密贴性。导墙与上端口的连接区域，尽量用木头砌实，避免混凝土浇筑出现移动；对锁口管后部进行填土，避免来回倾斜，如图2所示。
1.1.7制作
GFRP复合钢筋笼普通地下连续墙的钢筋笼通过在钢筋笼中设置纵横向钢筋桁架来增强其刚度，这种纵横向钢筋桁架是通过焊接的方式与2片钢筋网片进行连接的，从而保证巨大的钢筋笼在吊装时具有足够的刚度。GFRP材料属热固性材料，无法进行焊接。因此传统的钢筋桁架无法与GFRP板进行焊接。另外，GFRP板与地下连续墙内构造钢筋的牢固连接也是要解决的问题之一。b导管布置图2标准槽段导管布置示意图1)GFRP板材与同侧构造筋的连接考虑到GFRP抗拉性能好的特点，在GFRP板材同侧不需要大量配置受力钢筋，只需要配置少量的构造钢筋。但构造钢筋如何与GFRP板材形成整体需要进一步研究。可考虑在板材上按照150～300mm的间距沿横向设置预埋件，按照1000mm的间距沿纵向设置预埋件，每块板上的最外一行、最外一列的预埋件与板边缘的距离不大于150mm，如图3所示。预埋件的制作方法可以有多种。如预埋件制成圆环形，圆环的下方与边长5cm的方形焊接垫板焊接成一整体，随GFRP板压制成型的工序过程中，按规定的位置、标准放入预埋件。待GFRP板冷却成型后与之成为一体。圆环的直径稍大于纵向构造筋，施工时便于纵向构造筋顺利穿过，然后加以绑扎。此种方式在制作时，每个预埋件必须对位准确，因此在制作前必须有有效的保障措施防止错位。此种方法制造时需电焊，质量不容易得到保证，而且容易烫伤GFRP板。又如预埋件可以用单根细钢筋连续围弯成如图4的形式。此种方法省去圆环与焊接垫板焊接的过程，且用单根细钢筋连续围弯形成连续的环，有利于保障圆环之间的位置关系。此种方法在制作的过程中要采取一定的措施保障预埋件的垂直度。图4单根细钢筋连续弯折成型2)GFRP板材与异侧钢筋的连接地下连续墙钢筋网一般都比较长，因此2片钢筋网必须有很好的连接，以保障吊装时的整体性。(1)方法一：工具式桁架拼装法可以采用一种工具式型钢桁架,加以解决。其工艺顺序为：平整场地→放置GFRP板→绑扎受拉区构造筋→绑扎横向钢筋桁架→安装工具式桁架→放置受压区钢筋网片→整体加固。在笼体制造时，根据型钢工具与架放衔接要求，将其放在GFRP与钢筋板材间，和笼体进行科学衔接。在起吊中，通过在桁架上预设吊点，将笼体托起，让笼体直立在槽孔内部。在下放笼体的同时，陆续解除两者的关联，最后将桁架抽出，对混凝土进行对应的浇筑。除了上述方法外，根据GFRP板安装的时间不同，又可以分为先装法和后装法。（2）方法二：先装法先装法的施工工艺可以概括为：平整场地→铺设GFRP板→穿入、绑扎受拉侧构造钢筋→绑扎纵横向钢筋桁架→绑扎受压侧钢筋。先装法能够很好地控制GFRP板和受拉侧钢筋的连接，便于工人施工，施工速度快，且在起吊钢筋笼的时候，吊点的位置设定方便。但此种方法的整体性较差，在吊装过程中需要加设加固措施。（3）方法三：后装法后装法的施工工艺可以概括为：后装法的整体性比先装法较好，因为所有的钢筋骨架是焊接而成的。但在安装GFRP板时，施工人员要钻入钢筋笼内进行绑扎，施工不方便，速度较慢，而且只限于地下连续墙较厚的情况。
1.1.8吊放复合钢筋笼
根据实际工程地连墙最大的单个槽段的复合钢筋笼经组装后的总重量，选取采用“铁扁担”滑轮组起吊架、主副吊双钩整体起吊。所用起重机为1台主吊和1台副吊履带式起重机配合进行空中立起，主吊完成下设钢筋笼。当选择上述3种不同的钢筋笼制作工艺时，具体的吊放方法也有所不同。如果是采用工具式桁架，则吊钩应与纵向桁架上的活动吊点相连，在下放的`过程中，逐渐拆除桁架。如果选择先装法，则吊点的设置，起吊的注意事项与传统的钢筋笼起吊没有什么区别，但必须要做好加固措施。如果选用后装法，主吊的吊点设置与传统的钢筋笼主吊的设置没有区别。但副吊的吊点设置只能设置在钢筋笼的两端，这将使起吊后钢筋笼中部受力过大，因此在制作钢筋笼时要注意横向桁架的设置，并增加一些横向的加固措施。
1.1.9水下浇筑混凝土
钢筋笼下设结束后，及时做好混凝土墙体浇筑，这也是整个连续墙地下工程最为关键的步骤之一。应该注意的是，复合钢筋笼两侧均应有足够的保护层。在受压区钢筋一侧可以在主筋上绑扎砂浆垫块。在受拉区一侧，由于有GFRP板的存在，可以在制作时预先设置向外凸起的垫块，垫块的材质可以就做GFRP。
1.1.10拔出接头管
接头管采用专用拔管机起拔，其拔出时间在单元槽段混凝土浇筑完及混凝土初凝后，约1～2h开始活动接头管，即将接头管缓慢拔出而后每间隔1h活动一次，一般在混凝土浇筑完毕后8～10h接头管可全部拔出。至此，一个单元槽段施工Construction&DesignForProject完毕，继续施工下一槽段，直至全部地下连续墙完工。
1.1.11GFRP板接头处理的方案
GFRP板材自身的防水性能是非常好的，但在2片板材的接口处却是一个防水的薄弱环节，所以必须对接口进行一些处理。在本次试验中，采用的GFRP板接头形式如图5a所示。从试验的效果来看具有生产工艺简单、组装方便等特点。在实际工程中根据土质、地下水等其他条件，可以考虑选用图5b、图5c两种接头形式。其具体规格尺寸还需作出进一步研究。
2施工方法比较
由于采用了GFRP板，使得此种钢筋笼较之传统的钢筋笼在起吊后的变形控制上更具难度，因此设计使用工具式吊装桁架。通过对传统钢筋加固桁架和吊装式工具桁架施工流程与成果的对比，我们发现：吊装式工具桁架在制作桁架与钢筋笼时，很好地缩短了作业时间，让工艺更为简便，施工步骤更为快捷便利。随着吊装式工具桁架制造工艺不断成熟，工作方式优化，吊装钢筋笼的时间必定会减少，同时吊装流程趋于简易化。
3结语
GFRP材料具有许多传统建筑材料无法比拟的优势，如质量轻、强度高、耐久性好、施工方便等特点。因此，如何使GFRP材料能够更加充分地在工程上应用是广大科研工作者研究的重点。
【参考文献】
【1】王志华,魏林春,王善谣，等.超大型地下连续墙钢筋笼吊装过程动态数值模拟和现场试验研究[J].施工技术,20xx(20):91-95.
【2】胡俊,卫宏,刘勇,等.Π形地下连续墙盾构进出洞施工技术研究[J].森林工程,20xx(5):87-91+96.
【3】赵升峰,黄广龙,章新,等.玻璃纤维(GFRP)筋替代钢筋在基坑支护桩中的应用[J].安徽建筑大学学报,20xx(4):55-59.
施工方案2
一、冬期施工的定义
我国现行《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104—87）规定：当室外日平均气温连续5d稳定低于5°C即进入冬期施工；当室外日平均气温连续高于5°C时解除冬期施工。
二、我公司冬季施工的特点
我公司施工的工程中，冬期开挖基坑、施工地基基础、工程主体、装饰装修的工程都将存在，项目数量多分布广、砼施工量大、涉及冬期施工的分步分项工程较为全面是本年度冬期施工的主要特点。
三、冬期施工准备
1、施工方案的编制：
（1）准备工作
进入冬期施工的工程，应进行全面的调研，认真察看现场总平面布置图、平面临水布置图（临时排水沟、临水管线等）及相关资料，了解各类临时地下地上管线、管沟平面位置及标高，找出要加深的地下管线、要保温的地上管线及要保温的管沟等。同时掌握必要的数据，如冬期施工的面积、工程项目、工作量、施工部位及技术要求等。同时要对图纸进行全面复查，如有不适合冬期施工的工程项目和部位，应及时向建设单位及设计单位提出修改设计要求。
（2）施工方法的选择
选择冬期施工方法应考虑以下几个方面的问题：
1）本地区冬期施工气温变化的规律
按照常规，山东大部地区每年的12月15日至次年的3月15日为冬施阶段，12月底至次年2月中旬将频繁出现严寒天气。
2）结构类型和施工部位应考虑的问题
①地下工程：考虑防止地基受冻或因地基冻胀带来的危害，类似独立基础、承台梁等浅埋的现浇钢筋混凝土的防冻，浇筑混凝土前消除雪冰等措施，大型、深埋混凝土的养护方法等。
②地上结构工程：对于薄板、混凝土量小的构件，应考虑模板的保温及保温选材、混凝土外加剂以及养护方法的选择，如独立构件的现浇混凝土的养护方法；整体现浇钢筋混凝土结构中的混凝土保温、养护；应注意到冬期工程不同阶段和施工部位的变化和所采用的养护方法。
③装饰工程：室内采暖的方法；建筑物的封闭、保温措施；热源及设备、应综合考虑热源设备的可靠性、经济性，并结合工程量、施工进度及施工班组的`生产量；冬期施工的资源，应考虑各种资源的供应情况，确定选用何种保温材料，以及水泥、防触电点、防中毒、防煤气的安全措施等。
2、冬期施工人员的培训
为了使生产从常温顺利的进入冬期施工，在冬期施工到来时，项目要做好冬期施工的培训工作。通过培训使全体施工管理人员了解本年的冬施任务、特点，应该注意和掌握的问题。培训的内容主要有以下几个方面：学习有关冬施的规范、规定，有关理论和技术，以及上级主管部门关于冬期施工的规定和采取的措施等。在培训中，要使全体施工管理人员明确施工的特殊性，强化施工管理意识，在组织施工的过程中科学的统筹安排劳动力，使冬期施工的全过程工作全面、顺利进行。
3、对项目现场管理人员进行冬期施工前教育，学习本工作范围内相关专业知识，明确各自职责，保证责任到人；对各施工队进行技术、施工、安全等方面的交底和分工种进行专门培训，确保冬期施工工作落实到位。
4、设置气象联络员专门采集气象信息，及时收听天气预报，掌握天气情况，防止寒流突然袭击。
5、 由试验员负责进行大气及砼的测温工作并作好记录。
6、对于冬施所需的机具保温材料如防火草帘被、覆盖砼用塑料薄膜、测量大气及砼温度用温度计、围挡用彩条布、竖向现浇砼构件保温用5 公分聚苯板等材料提前计划，材料员应根据计划及时采购订货，保证冬施期间施工的顺利进行。
7、 对现场的临水管道等做好保温防冻工作。
8、 热源设备及配套设施的准备，12 月15 日前应达到运行条件。
9、 根据图纸要求提前对砼等进行试配，提出配合比（商砼公司、公司试验室确定）。
四、冬期施工测温
1、冬期施工测温的有关规定
（1）冬期施工的测温范围：大气温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，混凝土或砂浆棚室内温度，混凝土或砂浆出罐温度、入模或上墙温度，混凝土入模后初始温度和养护温度等。
（2）测温人员的职责
1）每天记录大气温度，并报告工地负责人；
2）测量装饰工程阶段的室内初始室温；
3）测量砂浆的上墙温度；
4）混凝土拌合料的温度、混凝土出罐温度、混凝土入模温度；
5）混凝土养护温度的测量：按要求布置测温孔，绘制测温孔分布图及编号。按要求测量混凝土养护初始温度、大气温度等。控制混凝土养护的初始温度的和时间。
2、冬期施工测温的准备工作
（1）人员准备
设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和考试。
（2）准备好必需的工具
测温百叶箱：规格不小于300mm×300mm×400mm，宜安装于建筑物10m以外，距地高度约1、5m、通风条件比较好的地方。外表面刷白色油漆。
测温计：测量大气温度和环境温度，采用自动温度记录仪，测原材料温度采用玻璃液体温度计。各种温度计在使用前均应进行校验。
（3）测温孔的设置
1）测温孔布置及深度要绘制平面和立面图，各孔按顺序编号，经技术部门批准后实行。
2）各类建筑测温孔设置要求：
①测温孔的布置一般选在温度变化较大、容易散失热量、构件易遭冻结的部位设置。
②现浇混凝土梁、板、圈梁的测温孔应与梁、板水平方向垂直留置。梁侧孔每3m长设置1个，每跨至少1个，孔深1／3梁高。圈梁每4m长设置1个，孔深10cm，楼板每15m2设置1个，每间至少设置1个，孔深1／2板厚。
③现浇混凝土柱在柱头和柱脚各设测温孔1对，与柱面成30°倾斜角，孔深1/2柱断面长。
④预制框架现浇柱头，每个柱上端接头设测孔1个，孔深为1／2混凝土接头高度。每个柱下端接头设1对测温孔，孔深为1／3柱断面长，测孔与柱面成30°倾斜角。
⑤现浇钢筋混凝土构造柱，每根柱上、下端接各设1个测温孔，孔深10cm，测孔与柱面成30°倾斜角。
⑥现浇框架结构的板墙每15m2设测孔1个，每道墙至少设1个，孔深10cm。
⑦剪力墙结构的板墙（大模板工艺），横墙每条轴线测一块模板，纵墙轴线之间采取梅花形布置。每块板单面设测温孔3个，对角线布置，上、下测孔距大模板上、下边缘30～50cm，孔深10cm。
⑧预制大梁的叠合层，每根梁设测孔1个，孔深10cm。
⑨现浇阳台挑檐、雨罩及室外楼梯休息平台等零星构件每个设测温孔2个。
⑩钢筋独立柱基，每个设测孔2个，孔深10cm；条形基础，每5m长设测孔1个，孔深15cm；箱型基础底板，每20m2设测孔1个，孔深15cm；厚大的底板应在底板的中、下部增设一层或两层测温点，以掌握混凝土的内部温度。
○11室内抹灰工程测温：将温度计设置与楼房北面房间，距地面50cm处，每50～100m2设置1个。
3、测温方法和要求
根据测温点布置图，测温孔可采用预埋内径12mm金属套管制作。注意留孔时要有专人看管，以防施工踩（压）实测温孔。
测温时按测温孔编号顺序进行。温度计插入测温孔后，堵塞住孔口，留置在孔内3～5min，然后迅速从孔中取出，使温度计与视线成水平，仔细读数，并计入测温记录表，同时将测温孔用保温材料按原样覆盖好。
现场测温安排见表：
测温项目 测温条件 测温次数 测温时间
混凝土养护温度 4MPa前 昼夜12次 每2h一次（根据浇筑混凝土时间）
4MPa后 昼夜4次 每6h一次（根据浇筑混凝土时间）
大气温度 昼夜4次 2：00、8：00、14：00、20：00各一次
工作环境温度水泥、水、砂、石温度混凝土、砂浆出罐温度混凝土入模、砂浆上墙温度 每昼夜3次每工作班2次 7：00、15：00、21：00各一次上下午开盘各一次
现场测温结束时间：混凝土达到临界强度，且拆模后混凝土表面温度与环境温差≤15℃、混凝土的降温速度不超过5℃／h、测温孔的温度和大气温度接近。
4、测温管理
（1）施工现场管理人员在技术人员的指导下，负责工程的测温、保温、掺外加剂等项领导工作，每天要看测温记录，发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。
（2）项目技术人员要每日查询测温、保温、供热等情况和存在的问题，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人解决冬施疑难问题。
（3）施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录，平时发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报，以便立即采取措施。
（4）测温人员每天24h都应有人上岗，并实行严格的交接班制度。测温人员要分栋、项填写并妥善保管。
（5）测温记录要交给技术人员归档备查。
五、各分项工程冬期施工要求
1、土方开挖
基坑挖土接近基底标高时，要严密监视和有效控制，防止超挖，破坏基底原状土的结构，采用机械挖土冬季施工时，基底预留20厘米厚度不挖，在有关验槽人员临场前由人工挖除，同时进行修边。基坑开挖至回填前的暴露期，坑壁土遭风雨、日晒、冻融等风化作用易被剥蚀，受坑顶动荷载影响和降水影响易产生位移和变形，基底受周边土侧压力作用和动力水的影响，也会产生隆起和变形，应严密监视，特别是冬季开挖、春夏回填等施工工期较长的基坑，更需注意。
2、土方回填
冬期施工土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少20％～30％。预留沉陷量应比常温施工时增加。
对于大面积回填土和有路面的路基及其人行道范围内的平整场地填方，可采用含有冻土的土回填，但冻土粒径不得大于15cm，其含量（按体积计）不得超过30％。铺填冻土块应分散开，并应逐层夯实。
冬期填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料；填方边坡的表层100cm以内，不得采用含有冻土块的土填筑；整个填方上层部位应以未冻的或透水性好的土回填，其厚度应符合设计要求。
室外的基槽（坑）或管沟可采用含有冻土块的土回填，但冻土块粒径不得大于15cm，含量不得超过15％，且应均匀分布，但管沟底以上50cm范围内不得用含有冻土块的土回填。
室内地面垫层下回填的土方，填料中不得含有冻土块，并应及时夯实，填方完成至地面施工前，应采取防冻措施。
3、地基与基础工程
一般规定：冻期进行地基与基础施工的工程，除应有建筑场地的工程地质勘察资料外，根据需要尚应提出地基土的主要冻土性能指标。对建筑物的施工控制坐标点、水准点及轴线定位点的埋设应采取防止土壤冻胀、融沉变位和施工振动影响的措施，并应定期复测校正。
施工方案3
一、工程概况
同邦国际城7、8#楼消防工程消防工程，××楼共××层（地下×层.地上×层）.××楼消防系统包括.自动报警系统、喷淋系统、消火栓系统、应急照明系统、上述系统分别分布在××楼的地下×层.地上×层～×层.××楼高度为M.系统中的消防泵房.消防水池.消防水箱及消防控制中心均设在××楼楼内）.本工程建设单位：×××××××××××××××
设计单位：××××建筑设计研究院
施工单位：××××××××有限公司
二、编制依据
1、××××××××××××消防改造工程施工蓝图；
2、现行的国标、消防系统施工验收规范及重庆市地方标准；
（1）《火灾自动报警系统施工及验收规范》（GB50166—92）
（2）《自动喷水灭火系统施工及验收规范》（GB50261—96）
（3）《火灾自动报警系统检验规范》（DB21/T1204/20xx）
（4）《自动喷水灭火系统检验规范》（DB21/T1205/20xx）
（5）《室内消火栓系统检验规程》（DB21/T1207/20xx）
三、施工范围：
（1）.火灾自动报警系统；
(2).防排烟系统线路敷设；
(3).自动喷淋灭火系统；
（4）.室内消火栓系统；
（5）.消防应急照明疏散系统（不包括地下室及一层的预埋预下）；
（6）.泵房、水箱间安装；
（7）.泵房、水箱间动力配电；
（8）.室内水泵接合器井的砌筑以及土石方工程量、电气预埋电线管工程量。
消防广播.通讯系统；
四、施工准备
1、技术准备
（1）熟悉图纸、领会设计意图、进行图纸会审、组织操作工人进行技术交底。
（2）编制施工组织设计，制定先进的施工方法和有效的组织措施，确保工程质量优良，安全文明作业和施工。
（3）按施工图纸及公司制定的质量管理细则，编制技术措施、工艺标准，保证工程质量达到预期目标。
2、劳动力的准备
根据工程进度要求,各工种人员分批进场,并且人员都要经过严格的'工种培训和安全培训,持证上岗,达到良好的操作技能。(见人员配置表、劳动力计划表)
3、机械设备的准备
对所有的机械设备在安装使用前，都要集中维修和保养，以保持完好的状态，建立统一的机械设备台帐，集中管理机械统筹进场，安装、使用、维修和保养，并建立相应的岗位责任制度。（见主要施工机具表）
施工方案4
根据总包合同施工质量控制要求，项目部进场后针对中海誉城三期项目召开了质量控制会议，项目部采取以下措施，确保项目部在后期施工中有较大的改观。
一、技术方面：
1、目前出现质量缺陷及防治措施：
2、质量缺陷防范措施：
2.1 砌体裂缝防治技术措施
1）、窗台下墙体应绑扎3?8mm钢筋网片且伸入墙体不小于100mm；并浇C20，厚度不小于80mm。
2）、砌体墙长度大于5米时，应增设的构造柱，墙高4米时，中部增设厚度为12Omm与墙体同宽的钢筋砼混凝土腰梁。
3）、门垛或窗间墙小于200mm时必须采用钢筋混凝土浇筑。
4）、在砖墙与混凝土墙交接处，应采用宽度≥300mm钢丝网进行加强处理，加强带与各基体的搭接宽度不应小于150mm。
5）、砖在砌筑前必须提前浇水湿润，确保在砌筑时含水率达到10%-15%。
6） 、砌体应灰缝饱满密实、组砌方法正确、接槎规范、拉接筋敷设符合要求特别是外墙砌体灰缝必须饱满密实。
7）、砌筑砂浆应随拌随用，严禁在砌筑现场加水二次拌制。
8）、填充墙应分二次砌筑（即在1.4m处、1.4m以上分二次砌筑，应留置不少于5～7天的间歇期）。砌体结构坡屋顶卧梁下口的砌体应砌成踏步形，用细石混凝土找平，补砌砖至少待一星期后进行。
9）、砌体结构砌筑完成后宜30d后再抹灰，并不得少于20d。
10）、当门窗洞口上至梁底距离小于200mm时，门窗过梁应与优先采用结构梁一次整浇。
11）、严禁在承重砌体上开凿横槽；严禁在已砌筑完成的门垛、窗间墙上开凿线管槽和接线盒孔洞；如设计上有布置的，必须在砌筑时预埋或留置孔槽。在砌体上开槽时应采用机械切割；管道埋设完毕后，回填应采用石粉，填封密实牢固，抹灰层应铺设一道钢丝网。
12）、配电箱预留洞上的过梁，应在其线管穿越的位置预留孔槽，不得事后打凿。消防箱、配电箱、开关箱等背面的抹灰层应采用防止开裂的措施。
2.2 钢筋混凝土现浇梁板裂缝防治技术措施
2.2.1混凝土原材料的质量控制
1)、水泥的质量控制
a、水泥进场时，必须附有水泥生产厂的质量证明书；对进场的水泥应检查核对其生产厂名、品种、标号、包装(或散装仓号)、重量(对袋装水泥应随机抽取
20袋，水泥总重量不得少于1000kg)、出厂日期、出厂编号及是否受潮等，做好记录并按规定采取试样，进行有关项目的检验。严禁使用过期、变质水泥。
b、水泥的'检验结果如不符合标准规定时，应及时向水泥供应单位查明情况，确定处理方案：如该批水泥已经使用，应查清该批水泥的使用情况(使用日期、应用该批水泥拌制的混凝土的强度、浇筑的结构部位和所生产的制品等)，并根据水泥质量情况确定处理方案。
c、进场水泥的贮放应符合规定：袋装水泥应在库房内贮放，库房地面应有防潮措施。
2.2.2 砂、石的质量控制
１）、配制混凝土时宜优先选用中砂；宜适当降低砂率，以保证混凝土强度。当砂颗粒级配不符合上述要求时，应采取相应措施，经试验证明能确保工程质量，方允许使用。
２）、现浇板的混凝土应采用中砂，在满足和易性的前提下，宜降低砂率。泥块含量不得大于1％，含泥量不大于3％。
３）、当混凝土强度等级大于或等于C30时碎石或卵石中的针、片状颗粒含量应≤15%；当混凝土强度等级小于C30时，碎石或卵石中的针、片状颗粒含量应≤25%。
４）、粗骨料（石子），最大粒径不得超过构件最小尺寸的1/4且不得超过钢筋间距的3/4；对于实心板，最大粒径不得超过构件最小尺寸的1/3且不得超过40㎜。
2.2.3 严格执行混凝土施工配合比，预拌混凝土严禁现场加水，改变水灰比，提高混凝土的坍落度。
2.2.4支撑模板的选用必须经过计算。严禁在虚土上支撑。上层支撑同下层支撑应在同一垂直线位置上，边支撑立杆与墙间距不得大于300mm，中间不宜大于800mm。尽量使用钢管支撑，层高大于4m时必须采用钢管支撑；使用木支撑时，尾径不得小于60mm，间距不得大于800mm，横向拉杆不得少于两道；层高大于3m时须增加拉杆，木模支撑不得二次接长，不得使用斜撑；模板标高控制在﹢2mm，平整度控制在±2mm，板缝控制在2mm以内，并用胶带贴缝；根据工期要求，配备足够数量的模板；侧模拆模应控制在混凝土浇筑完毕48小
时后，底模按规范和设计要求拆模。拆除支撑的楼板作为上部支撑的支承面时，应对楼板的强度、挠度、裂缝进行验算；后浇带两侧的支撑拆除时间应符合设计文件的要求；设计文件无明确要求时，应待后浇带闭合并达到设计强度时方可拆除。
2.2.5现浇板板底钢筋绑扎完后方可进行水电管线预埋，结束后方可进行上层钢筋绑扎，严禁钢筋绑扎与水电施工同步对于板跨度大于3.6米或水电管线多余三根时在板加筋处加上Φ5@200钢筋网片。
2.2.6严格控制现浇板的厚度和现浇板中钢筋保护层的厚度以及钢筋间距。应使用定型预制保护层垫块，且每平方米不得少于3块，在易开裂部位适当加密；阳台、雨蓬等悬挑现浇板的负弯矩钢筋下面，应设置间距不大于300mm的钢筋保护层垫块或支撑，保证在浇筑混凝土时钢筋不位移和不被下踩；施工时必须铺设架空通道，防止混凝土浇筑后遭踩踏。
2.2.7混凝土浇筑前应采取以下措施：
1）、对模板和支架进行检查，包括模板支架的形状、尺寸和标高，支架的稳定性，模板缝隙、孔洞封闭情况，预埋件的位置、数量和牢靠程度等；必须保证模板在混凝土浇筑过程中不产生位移或松动。
2）、清理模板内的杂物，木模应浇水润湿以防过多吸收水泥浆造成混凝土保护层的疏松：而且木模吸水后膨胀挤严拼缝，可避免漏浆。
3）、应检查钢筋的种类、规格、数量、弯折和接头位置、搭接长度等：还需检查钢筋保护层厚度和预埋件的规格、数量、位置等。
2.2.8混凝土板必须使用平板振动器振捣，初凝前宜进行二次振捣和初次抹压工艺，板混凝土在二次振捣后应进行表面一次抹压，终凝前应进行表面二次抹压，以减少板表面的细微龟裂。
2.2.9混凝土现浇板浇筑完成后12h以内应覆盖养护，可采用麻袋或薄膜包裹覆盖，并淋水保湿；对普通混凝土上述过程至少应持续7d，对添加缓凝剂的混凝土或有抗渗要求的混凝土不得少于14天。
2.2.1 混凝土浇筑后72小时内，不得进行踩踏、支模、加荷；如因特殊情况需提前支模加荷时，必须采取蒸汽养护等方法，确保混凝土强度不小于
1.2Mpa；当混凝土强度小于1OMPa时，不得在现浇板上吊运、堆放重物，吊运、
施工方案5
为加强营梅高速公路养护施工作业管理，进一步规范养护施工行为，预防道路交通事故的发生，保障高速公路安全顺畅，根据《吉林省高速公路养护措施工作业管理规定（补充规定）》，现对营梅高速全线中的工程缺陷、及安全隐患进行修复，整改。 因在修复施工过程中需占用已建道路，用于该项目的建设施工，恳请批准临时占用已建道路至项目施工结束。施工期间，将合理使用，自觉维护批准占用的已建道路及待建工程。 根据现场缺陷工程实际情况及《吉林省高速公路养护措施工作业管理规定（补充规定）》进行分类，移动性作业、临时作业、固定性作业，并进行相应的施工措施和交通疏导，以确保施工安全，消除安全隐患，以防非施工车辆误入施工区，造成意外。
特此申请望批复。
施工方案
一、 施工内容
本合同段交通安全设施工程的主要工作内容为：营梅高速K72+458.547-K133+850、K90+700-103+807.187标段沿线道路安全设施包括波形梁护栏、波形梁钢护栏起、终端头、活动式钢护栏、标志、隔离栅、百米桩、公里牌、防眩板、等缺陷工程进行修复及相关安全工作。
二、 编制原则
1. 遵照《吉林省高速公路养护施工作业管理规定（补充规定）》的要求。
2. 严格遵守招标文件明确的《技术规范》、《施工规范》和《公路工程质量检验评定标准》中的有关规定和规则进行施工。
3. 坚持自始至终对施工现场全过程、全方位严密监控，实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空间条件的优化处置，实现质量及安全的预期目标，确保实现规定目标。
三、 施工原则
1. 严格遵守国家相关法律、法规。
2. 施工中严格按照《吉林省高速公路养护措施工作用管理规定》要求，制定相应安全方案、措施及应急预案，确保交通畅通以及车辆通行安全。
3. 不断优化施工方案，尽量压缩占道施工工期，最大限度减少
施工对既有营东高速的运营影响。
四、 交通疏导方案及应急预案
1、 组织参与交通组织工作相关人员认真学习和掌握合同条款、
设计文件及交通组织相关管理办法，对全体人员进行项目教育和动员，介绍本工程情况和特点，以及工程施工安排，让每个参加施工的人员明确自己所担负工作的内容和要求，并充分认识到此项工作的重要性和紧迫性。
2、 配足、配齐用于交通组织的各种标志、标牌、防撞桶、及各
类诱导反光设施，并为参与此项工作的职工配备齐全的安全防护用品及通讯设施。
3、 配备专用车辆，用于交通组织工作的管理、实施、安全巡视。
4、 成立交通组织工作领导小组，配备足够的专职安全员并服从
交警、路政等部门对现场作业秩序和安全组织措施的监督管理，做好施工路段交通组织保障的管理和维护工作，保证现场各项安全防护措施始终处于良好工作状态。
五、 安全设施及布设
1、 锥形装置：用作分隔车道。锥形路标必须从上游过渡区开始顺车流方向布置，间距为10m~20m。作业完成后，逆车流方向拆除。
2、 交通安全带：用宽度为10cm的塑料带，带上由红白相间色，且有反光功能。与锥形路标组合在一起使用，主要用于分隔车辆与作业区域或双向车流的车道。
3 导向标；设在车流方向改变的地方。
4、路栏：设在需要隔离车流的方向。
5、各种交通标志的设置。
（1）禁令标志
①禁止通行标志：设在上游过渡区的前方。
②禁止超车标志：设在禁止超车路段的起点处。
③解除禁止超车标志：设在禁止超车路段的终点处。
④限制速度标志：设在限制车速路段的起点，标志牌上标明所限的速度。
⑤解除限制速度标志：设在限制车速路段的终点处
（2）警告标志
①前方施工标志：设在警告区的起点处。
②前方车道变窄标志：设在车道变窄点前适当距离处。
（3）指示标志
①各种直行、转弯和单向行驶标志：设在需要直行、转弯和单向行驶路段前200m处。
6、施工作业必须在夜间施工时，须在上游过渡区设置闪烁警戒灯；作业区内须设置照明。
六、交通控制区的'划分
警告区；上游过渡区；缓冲区；作业区；下游过渡区；终止区。 各控制区布置要点
1、警告区：警告区内每隔一定距离设置有关标志，警告区内
须设置限制速度标志、前方施工标志、前方车道变窄标志，禁止通行标志等。
2、过渡区：本施工区分上游过渡区和下游过渡区。当车辆行至上游过渡区时，车速须小于20Km/h，该区段须设置警示灯及提醒标志，在上游过渡区前设置禁止驶入标志。
3、缓冲区：与上游过渡区之间设置路障。
4、作业区：作业区是施工作业人员活动和工作的地方，根据施工的需要而定。车道与作业区之间设置隔离装置。
5、终止区：在终止区的末端，设解除限制标志。
七、交通组织工作安全保证措施
1、项目部各科室应结合自身特点，加强宣传和教育工作，提高全员预防事故额意识并采取有效的防范措施，并组织全体人员特别是有关人员认真学习、掌握预案的内容和相关措施。确保在紧急情况下按照预案的要求，有条不紊地开展事故应急处理工作。
2、项目管理技术人员应当对有关交通组织措施向施工作业班组、作业人员做出详细说明，并落实交底签字手续。
3、严格按照交通组织方案和作业规程进行布控，做好临时隔离措施，防止人员或车辆进入高速公路，设置必要的临时防护设施，防止车辆冲入施工区；派人配合做好施工区段高速公路的交通指挥；
施工方案6
一、工程概况
1、工程地址：本工程位于中山市东凤镇伯公村。
2、工程概况及说明：世宝广场工程已经完成地下室开挖和基坑支护以及管桩施工工作。
3、工程开工前的“三通一平”工作，必须铺设一条施工道路至施工面，由于先期打桩时以整个场地铺设50cm厚砖渣，可以满足施工需要。基坑四周临水、临电已通，造价人才网具备施工条件。
4、本工程电梯井因开挖深度较深，达到4.55米，结合现场地质情况考虑，决定采用拉森钢板桩对电电梯井基坑进行支护。
二、基坑支护方案思路
1、地质因素：
根据本工程地质资料显示：地质条件为：第一层素填土2.07米厚，第二层淤泥层3.19米厚，第三层为粉细砂层13.74米厚，第四层为淤泥质土层17.57米厚，第五层为中砂层4.33米厚，第六层为卵石层8.28米厚。现地面处于原地面下4.9米，即处于淤泥层与粉细砂层交界处。本工程拟采用12m长拉森钢板桩，即进入粉细砂层。
2、地形因素：
在本地下室东侧及北侧，各有一条放坡的临时施工道路进入基坑，基坑内满铺50cm厚砖渣，基坑深4.9米。
3、方案确定
考虑地质因素、地形因素，综合考虑安全与实用，在电梯井位置四周外1m处施打12米长拉森Ⅲ型钢板桩。监理工程师论坛内侧设300×300H型钢腰梁，并采用φ300×10钢管进行支撑。
三、施工部署
1、施工程序整体计划：
放线→施打全长拉森钢板桩→内支撑施工（含腰梁及钢管支撑）→电梯井承台施工→土方回填→内支撑拆除→拔出钢板桩。
具体施工操作如下。
2、施工准备工程
1）施工前技术交底：施工开始前，组织全体施工人员，认真学习施工图纸和本专项实施方案，明确各岗位及工序配合要求，教育全体施工人员“把好质量关，密切配合，严格按设计图纸和规范要求施工”；
2）放线定位：按现场环境和条件，结合施工总平面图，准确测放出拉森钢板桩施工位置，并用石灰粉作好记号。报请建设、监理单位校核后，方能开始施工。
3）作好施工顺序交底，做好材料堆放安排。
4）机械设备安装调试，以保证机械设备开工能正常施工。
5）施工现场四周安装好照明灯具，以利夜间施工。
四、主要分项工程施工方法及技术措施
1、材料选择：12米长拉森Ⅲ型钢板桩、300×300H型钢、φ300×10钢管
2、钢板桩材料检验
由于本工程为钢板桩用于基坑临时支护，故不需进行材料材质的化学成分及机械性能检测，只需对其做外观检验，以便对不符合形状要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的施工困难。
外观检验:包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。检查中要注意：a)对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除;b)割孔、断面缺损的应予以补强；c)若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观检查，对不符合形状要求的钢板桩需进行矫正。拉森钢板桩施工专项方案（第2页共7页）
3、钢板桩施工的顺序
(1)钢板桩位置的定位放线
(2)施打钢板桩（含导架）
(3)内支撑施工
(4)电梯井承台施工
(5)土方回填
(6)内支撑拆除
(7)拔除钢板桩
4、钢板桩吊运、堆放
(1)装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。
（2）钢板桩堆放：钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：①堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；②钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；
③钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为3-4米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。
5、导架的安装
在钢板桩施工中，为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直，控制桩的打入精度，防止板状的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般都需要设置一定刚度、坚固的导架，亦称“施工围檀”。
导架采用单层双面形式，通常由导梁和围檀桩等组成，围檀桩的间距一般为
2.5~3.5米，双面围擦之间的间距不宜过大，一般略比板桩墙厚大8~15mm。安装导架时应注意以下几点：
(1)采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。
(2)导梁的高度要适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。
(3)导梁不能随着钢板桩的打设而产生下沉和变形。
(4)导梁的位置应尽量垂直，并不能与钢板桩碰撞。
6、钢板桩施打
拉森钢板桩施工关系到施工安全，是本工程施工最关键的工序之一，在施工中要注意以下施工有关要求：
(1)全线采用12米长拉森Ⅲ型钢板桩。拉森钢板桩采用履带式挖土机（带震动锤机）施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。
(2)打桩前，对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩，不合格者待修整后才可使用。
(3)打桩前，在钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。
(4)在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2﹪，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。
(5)钢板桩施打采用屏风式打入法施工。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。施工时，将10-20根钢板桩成排插入导架内，使它呈屏风状，然后再施打。通常将屏风墙两端的一组钢板桩打至设计标高或一定深度，并严格控制垂直度，用电焊固定在围檀上，然后在中间按顺序分1/3或1/2板桩高度打入。
屏风式打入法的施工顺序以后正向顺序、逆向顺序、往复顺序、中分顺序、中和顺序和复合顺序。施打顺序对板桩垂直度、位移、轴线方向的伸缩、板桩墙的凹凸及打桩效率有直接的影响。因此，施打顺序是板桩施工工艺的关键之一。其选择原则是：当屏风墙两端已打设的`板桩呈逆向倾斜时，应采用正向顺序施打；反之，用逆向顺序施打；当屏风墙两端板桩保持垂直状况时，可采用往复顺序施打；当板桩墙长度很长时，可用复合顺序施打。
总之，施工中应根据具体情况变化施打顺序，采用一种或多种施打顺序，逐步将板桩打至设计标高，一次打入的深度一般为0.5-3.0米。
钢板桩打设的公差标准如下表所示。
钢板桩打设公差标准
项目允许公差
板桩轴线偏差±10Cm
桩顶标高±10CC
板桩垂直度工％
(6)密扣且保证开挖后入土不小于2米，保证钢板桩顺利合拢；特别是工作井的四个角要使用转角钢板桩，若没有此类钢板桩，则用旧轮胎或烂布塞缝等辅助措施密封。
(7)打入桩后，及时进行桩体的闭水性检查，对漏水处进行焊接修补，每天派专人进行检查桩体
(8)内支撑施工
为加强拉森钢板桩整体受力，内侧设300×300H型钢腰梁，并采用φ300×10钢管内支撑各一道。详见附图。
7、钢板桩的拔除
基坑回填后。要拔除钢板桩，以便重复使用。拔除钢板桩前，应仔细研究拔拉森钢板桩施工桩方法顺序和拔桩时间及土孔处理。否则，由于拔桩的振动影响，以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移，会给已施工的地下结构带来危害，并影响近原有建筑物、构筑物或地下管线的安全。设法减少拔桩带土十分重要，目前主要采用灌水、灌沙措施。
(1)拔桩方法
本工程拔桩采用振动锤拔桩：利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除。
(2)拔桩时应注意事项
①拔桩起点和顺序：对封闭式钢板桩墙，拔桩起点应立刻角桩5根以上。可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好与打桩时相反。
②振打与振拔：拔桩时，可先用振动锤将拔桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。对较难拔除的拔桩可先用柴油锤将桩振下100-300mm，再与振动锤交替振打、振拔。有时，为及时回填拔桩后的土孔，当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔，用振动锤振动几分钟，尽量让土孔填实一部分。
③起重机应随振动锤的启动而逐渐加荷，起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。
④供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的1.2-2.0倍。
⑤对引拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续不超过1.5h。
8、钢板桩土孔处理
对拔桩后留下的桩孔，必须及时回填处理。回填的方法采用填入法。填入法所用的材料为石屑或中砂。
五、作业安全及文明施工监测
1、安全监测
1）加强安全教育，贯彻“安全第一，预防为主”的方针；
2）认真贯彻各项安全生产管理制度；
3）岗位分工明确，各司其职，各负其责，不准串岗操作；
4）监测过程中，注意工作人员自身安全，并保证监测仪器、设备安全。
2、文明监测
1）遵守现场安全生产文明施工的相关规定；
2）积极配合，协调各相关单位施工人员，确保施工正常有序进行。
施工方案7
一、工程概况：
工程名称：新景花苑二期工程20#、24#、25#、29#、30 工程地点：本工程位于常州市新北区，基地东临六路、南临新九路、北临浊溪路；
建设单位：
设计单位：
勘察单位：
施工单位：
建筑面积层高：20#建筑面积：4222.6M2 ；结构层次：地下一层地上十一层；24#建筑面积：11691.2 M2； 层次：地上十八层，地下一层；25#建筑面积：6397.4 M2；层次：地上十八层，地下一层；29#建筑面积：7739.8 M2；层次：30#建筑面积：11632.4 M2；层次：地上十八层，地下一层；
建筑结构形式为剪力墙结构；设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度，抗震设防类别为丙类；商铺结构形式为框架结构。 防火设计的建筑分类为二类高层建筑，地上建筑耐火等级为二级，地下室耐火等级为一级，工程设计一级；商铺防火设计建筑分类除小区耐火等级为一级，其余建筑耐火等级为二级。
二、施工工艺：
①、现浇屋面结平板
②、1：3水泥砂浆找平层
③、1.2mm厚聚氨酯防水涂料
④、最薄处80厚并且以2%找坡
⑤、30厚胶粉聚苯颗粒砂浆保温层
⑥、增加一层1：3水泥砂浆找平层
⑦、4厚SBS改性沥青防水卷材
⑧、10mm厚1：3石灰砂浆隔离层
⑨、50厚C30砼内配4@150双向钢筋粉平压光
1、在做1：3水泥砂浆找平层前：
①、必须将屋面结平板面的放线孔出屋面管道跟部，凸出屋面的.构筑物跟部，构配件完工，女儿墙跟部，雨水口安装等全部完工并修补到位。
②、清理屋面多余的钢筋，砼，砂浆，垃圾、灰尘清理干净，并浇水湿润。
③、刷素水泥浆一遍，凡是要抹找平层部位均要刷到，不能洒水洒干水泥扫一遍产生素水泥浆有一块无一块的。
④、抹1：3水泥砂浆20mm厚，表面赶平、压光，凸出屋面的物件跟部边檐处（如女儿墙）上翻100mm，屋面中部（如电梯机房、烟道出屋面等）上翻200mm,阳角做成小圆角，表面无明显凹坑或凸块，无砂孔裂缝缺陷，并浇水养护3天不起砂。
2、待找平层达到强度并干燥后分层刷聚氨酯防水涂料1.2mm厚，聚氨酯涂刷要求：涂刷均匀，厚度一致，无起皮空鼓，无沙眼，无开裂，细部涂刷到位，立面厚度达到要求。
3、最薄处80mm厚MLC轻质发泡砼以2%坡度坡向落水口，在坡顶或分水线部位设排气槽，排气槽间隔不大于6m，并考虑到与钢防层伸缩缝在同一上下位置，排气槽交叉处，或坡度较高处设排气口（管子制作）MLC轻质砼要求容重不超标，表面无凹凸现象，坡度顺平流畅，浇水养护，不能蓄水养护。
4、MLC达到一定强度后做30厚胶粉聚苯颗粒砂浆找平层（保留层），拌制胶粉颗粒砂浆时不能就地人工拌制，一定要集中机拌，铺设均匀，压实压平，表面无凹凸现象，坡度顺平，表面颗粒不脱胶，在MLC排气槽同一部位隔开，槽内无残余胶粉颗粒，不能排气畅通。
5、在胶粉颗粒保温层上做1：3水泥砂浆找平层20mm厚，在底层排气槽部位分格，压实、压光，无凹凸现象，无起砂，分格缝边要光滑平整，相邻分格缝两侧高度一致，浇水养护两天后自然晾干。
6、在已晾干的找平层上选晴天满刷冷底子油，不可漏刷，可分段刷，待略干（不粘脚）粘结SBS。先做伸缩缝，女儿墙和雨水口，出屋面构件跟部等部位附加层，每边不低于250mm，满粘帖牢固，分格伸缩缝单边粉结牢固，后满贴SBS防水层，由低向高处施工，有滴水线条处做到线条底，无线条立面不少于300mm，SBS粘帖要牢固，无空鼓无裂痕，长边搭接不低于8cm，短边搭接不低于10cm，搭接牢固，无翘边，烘烤SBS时要掌握火候，既要烘烤到粘帖牢固又不能烘烤过火，
使防水材料老化发脆，烘烤成熟后要立即与屋面基层满压实，不可花压，做到无粘接和空鼓现象。
7、在确认SBS防水层施工完成，各部位，包括细部均达到要求后在防水层上做10mm厚1：3（石灰膏：砂）石灰砂浆隔离层，厚度均匀一致。
8、在隔离层上支50mm高，20mm宽模板分格条（按MLC排气槽位置）绑扎4@150双向钢筋网片，垫25~30垫块，浇C30细石砼，振捣密实，表面压实压光，靠分格条边压平、压实、压齐，靠女儿墙和凸出屋面构件等部位离开30mm不浇砼（预留嵌油膏槽）浇水养护一个星期后自然干燥。
9、钢筋防水层干燥后，用毛刷清理分格缝，随清随嵌油膏，嵌油膏时要将缝嵌满，并压实。
10、屋面做好后，栏杆，消防管道支墩等其它配件才可施工，不然穿插施工容易破坏防水层等屋面防水结构。
三、细部处理：
1、找平层的阴阳角要做成圆角，一般圆角半径为100mm。
2、雨水口部位屋面处低于MLC面40~50mm范围400*600mm，坡向水口内。
3、女儿墙及出屋面构件带滴水线条做成鹰嘴状或嵌成品滴水条。
4、高出防水层构件不带滴水线条处(栏杆基础、。风机基础等)上部满做防水层。
5、管道出屋面跟部防水层做到比屋面排水层高不少于300mmSBS。
6、出屋面门下槛处。
6、其它防水处，雨篷，地下室排气孔上，屋面排气孔上小屋面做法另详最上层采用反光面膜形。
四、安全方面
1、施工前应进行安全技术交底，施工操作过程应符合安全技术规定； 卷材铺贴操作时应注意风向，防止下风人员受伤；
2、存放货物的仓库以及施工现场内要严禁烟火，同时必须有防火措施；
3、运输线路应通畅，各项运输设施应牢固可靠，屋面孔洞和天沟应有安全措施；
4、屋面施工时，不允许穿带钉子鞋的人员进入。
五、注意事项：
1、运材料铺垫多层板，防止小斗车运料破坏保温层、隔离层、防水层等。
2、砼用人工下料，不可小推车直接倾倒，小推车倾倒容易破坏屋面保温、防水层等。
3、其它工种不允许用屋面作为通道，不准堆放材料，不能人为的破坏屋面各道工序的成品。
施工方案8
一、基本概况
1、拆除人行道、停车位路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。
2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。
3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。
4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。
5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。
6、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。
二、安全工作措施
为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：
1.采用警示带与路墩进行围护，距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。
2.施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。
3.采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。
4、对于路边店铺采用警示带与路墩进行围护。在几个店铺质检设立个出口，以便店铺居民出入。
5、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。
6、加强路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。
三、文明施工
1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。
2、废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理绿化，护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。
3、在车辆运输过程中应使用遮盖物，配备好洒水车，运输道路经常保持湿润，避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。
4、场容整洁
4.1.我司应始终保持工作区域的整洁、干净以及符合安全要求，并将由于我司施工而产生的垃圾废物从工地及其近旁清除并恰当的丢弃。废弃材料或者剩余的材料不应暴露在现场，不允许在现场进行垃圾焚化；
4.2.我司有责任根据当地的规定对垃圾进行处理；
4.3.工程结束后，我司应立刻将未用的材料退场，并将设备、材料、脚手架等从工地上运走，使工地与附近清洁、安全，可以随时使用；
4.4.如果我司未能使其工作区域达到上述的标准以及发包人的满意，在接到书面通知后仍未能立刻采取清理和打扫行动，发包人将有权在不另行通知的情况下替我司进行此项清理打扫工作，一切责任与开支由我司承担。发包人可以将其从工地上清除和物品存放在替我司选定的地方，责任与开支均由我司承担。我司将被追讨该项清理、清除以及存储费用；
4.5.我司应设立洗车区以保证离开现场的车辆不在邻近的道路上漏洒泥浆和垃圾。道路须随时保持洁净，达到政府部门和监理工程师满意的标准。
5、尘土控制
按照发包人的`规定，在合同执行期间我司应保持所有的挖土、筑堤、运材通道、工场、废物丢弃点、借用区域以及其他所有区域没有尘土。允许采取适当的用于相应区域且获得行业公认的尘土控制方法，如洒水、化学处理、沥青处理等。对于尘土控制不另行付费。
6、文明施工
1)我司应自费采取应有的措施，营造一个良好的施工环境；在整个施工过程中对我司采取的文明施工措施，业主和监理工程师有权监督，并向我司提出整改要求。如果由于我司未能对其负责的上述事项采取各种必要的措施而导致或发生与此有关的罚款、索赔、损失补偿、诉讼费用及其他一切责任应由我司负责。
2)文物古迹保护在工程现场发掘的所有的文物、古迹以及具有地质研究或考古价值的其他遗迹、化石、钱币或物品，均应属于国家财产。我司一旦发现这类物品时，应采取一切必要的措施保护现场，防止其工人或其他任何人员移动或损坏任何该类物品，并且立即将此发现同知监理工程师，抄报业主，并执行关于处理此事的指令。如果由于这样的指令使我司工期受到拖延或增加费用，则经业主协调后确定；
3)完工后现场清理通过竣工验收，办理了移交证书后，我司应立即清除不用的设备，多余的材料、垃圾以及各种临时设施，保持现场整洁，恢复绿化。但我司有权在现场保留他为缺陷责任期内履行其义务需要的材料、设备和临时设施。
4)料场和弃土场地
4.1)除别有规定，我司应承担并支付为本工程所需的砂、砾石、土或其它当地材料等发生的一切费用。并对取料后的料场作好环境处理。业主应协助我司办理料场租用手续及解决使用过程中的有关问题，所发费用由我司负责。
4.2)我司应按环保要求对弃土场地作好处理，其费用已包括在承包价内。
四、环境保护措施
（一）环境保护
1、环境保护工地应落实门前三包环境保洁责任制，不得在门前外侧公用场地堆放材料、余泥、垃圾等。临时占用人行道及道路，必须严格执行申报审批的规定。在经批准占用的区域，必须严格按照批准占用的范围、占用期限及使用性质堆放建筑材料或机具设备。
（1）、污水的处理和排放。临建场地内应设沉淀池和冲洗地，并做到：所有的生活或其它污水必须分别处理后方可经排水渠排入市政排水管网或河流。
（2）、施工产生的泥土泥浆，未经沉淀不得排入市政排水管网或河流。泥土应使用封闭的专用车辆进行运输。
（3）、施工单位在施工中有责任确保城市公共设施的安全，妥善保护各类地下管线。施工中应指定专人检查保护措施的可靠性。不明管线应先探明，不许蛮干。
2、粉尘控制
（1）、由于土方外运，要定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。
（2）、禁止在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。
（3）、装卸有粉尘的材料时，应洒水湿润和在仓库内进行。
（4）、严禁向建筑物外抛掷垃圾。
3、余泥渣土排放措施对于余泥、渣土等固体废弃物，应集中处理，不随意弃置。力争当天清理当天运输，保持场内清洁，余泥、渣土严格按当地有关规定运至指定的地点。
4、水的保护及防止水污染措施
（1）、工程废水和生活污水不排放入农田、耕地。
（2）、施工人员的生活污水、生活垃圾应集中处理，不得直接排入附近的水体造成污染。在各施工临设生活区配设沉淀池、废水处理池。生活废水经过处理后，再排到场外。
（3）、沿线施工期间，在现场设置沉淀池，经过有关处理符合要求后，才排出场外。
（4）、清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前进行过滤、沉淀或采用其它方法处理，确保沉淀物含量不大于施工前河流中所达到的含量。
（5）、施工期间，施工废料如水泥、油料、化学品堆放，进行严格管理，防止雨季物料随雨水径流排入地表及相应的水域，造成污染。
（6）、施工时，机械废液用容器收集，不随意乱倒。防止机械严重漏油，施工机械运转中产生的油污水及维修施工机械时油污水不经处理不得直接排放。
（7）、施工中加强对路基填土的保护，防止填土被雨水或其它地面水冲刷，流入农田、鱼塘、河流等。
（二）运输车辆
1、工地汽车出入口均应设置冲洗槽，用水枪将外出的汽车冲洗干净，确认不会对外部环境产生污染后，方可让车辆出门。
2、装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程弃土的车辆，应采取有效措施，保证行驶途中不污染道路和环境。
（三）噪音控制
施工单位应采取措施降低噪音。如建设作业的噪音可能超过建筑施工现场的噪音限值时，施工单位应在开工前向建设行政主管部门和环保部门申报，核准后方能开工。
施工方案9
为确保冬季我公司承建的各项工程顺利进行，保证工程施工质量、工程进度及施工人员人身安全，根据我公司施工的工程特点，特编制冬季施工措施。望各项目部严格执行。对于因工程特殊，本措施没能覆盖到的冬季施工项目，由各项目部结合工程特点，编制有针对性的单项工程冬季施工措施。
一、组织准备
1、建立工程领导小组，其成员由项目经理、副经理、工段长及有关部门负责人组成，负责整个工程的冬季施工；
2、各项目部应建立完善的冬期施工责任制，质量检验制、气象预报制、技术交底制和岗位责任制各项管理制度，树立确保质量、预防为主的方针，建立一个完善的质量保证体系。
二、停建、缓建工程
停建、缓建的工程项目根据各地气候条件、施工条件、工程进度及业主要求等具体情况由各项目部自行确定越冬维护措施。
三、管道工程
1、承插连接接口
承插连接的刚性接口多为水泥类接口，拌和水应进行加热，水温约40℃~50℃，水泥应采用不低于32.5#普通硅酸盐水泥。在填塞完密封材料后，立即用草绳外密封，并用掺有氯盐的水泥将草绳外密封，然后再盖以草帘并培土保温。
注：（1）掺盐量最大不得超过水重的8%；
（2）最低温度指早晨7 点30 分的大气温度；
（3）气温低于-20℃不应施工。
2、管道焊接 温度低于-5℃时，管子焊接必须采取如下措施：
2.1 不使施焊部位附近的管道上有冰雪，不使管内空气对流，作好防风防雪措施。
2.2 用手工焊接钢管时，两管口的间隙应稍大，焊接过程中应保证管道焊缝能自由胀缩，不准在焊接的管子上敲打。刚焊好的接口在没冷却以前，严禁接触冰雪。
2.3 当焊件温度低于0℃时，所有焊材的焊缝应在施焊处两端各100mm 范围内预热到15 ℃以上并在预热停止后立即施焊，焊接后盖上宽约40cm 的石棉带，防止焊缝骤冷。
2.4 焊接低碳钢时除采取低氢型焊接材料和焊前预热，焊接保持层间温度外，还应在定位焊时加大电流，减慢焊接速度，适当增大定位焊缝的`截面和长度，必要时可采取预热措施。
2.5 当环境温度低于-10℃时应采取防护蓬内加热，以至环境温度控制在-10℃--20℃。气温低于-20℃时，为保证工程质量，不宜进行焊接。
2.6 当风速在8m/s 以上和雨天、雪天及湿度在90%以上的条件下焊接时应采取防风、雨棚最低温度（℃） 0～3 -4～-6 -7～-8 -8 以下掺盐量（按水量%） 等围护措施；
2.7 环氧煤沥青防腐冬季施工时当环境温度低于-5℃时，应采用低温型凝固剂；湿度大于85%及雨雪天气，应避免野外施工，必须施工时应采取相应措施。
2.8 管道两端加设封堵，以防止穿堂风；
2.9 环境温度低于5℃时，不宜进行水压试验；已进行水压试验的管道要及时将水排出管外，并将管口临时封堵。
2.10 排水硬聚氯乙烯管，冬季施工，环境温度不宜低于 －10?，当施工环境温度低于 －10? 时，应采取防寒防冻措施。
3、管道防护
3.1 在冬季到来之前，对未投入使用的管道、设备进行全面检查，并采取措施防止冻坏。
3.2 当环境温度低于5℃时，应停止进行水压试验。
3.3 冬季期间应将试压完毕的管道内的水及时排净、烘干。
四、安全措施
1 认真编制安全措施，并向全体施工人员交底，做到人人心中有数。
2 严格遵守各项安全操作规程。
3 冬季施工采用的水准点应经常校核。
4 雪后，要对工地所有安全设施进行全面检查，发现问题及时处理。
5 冬季施工应采取有效的防滑措施；高空作业必须制定有效可靠的安全措施，并认真执行。
6 现场火源，要加强管理；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气、防止煤气中毒。
7 电源开关，控制箱等设施要加锁，并设专人负责管理，防止漏电触电。
施工方案10
1、测量放样：用全站仪放出挡土墙边线，划出开挖范围，钉好桩位，在施工场地附近布置控制桩。
2、清理基坑及基底处理：根据测量放样的基坑施工范围和设计深度进行开挖。墙基应置于可靠的岩层上，且基础埋入基岩强风化层1～2m，如基底于设计不符，报请监理工程师变更施工方案。
3、模板安装
a、模板制作：钢模板宜采用标准化的组合模板。组合钢模板的拼装应符合现行国家规范标准。各种螺栓连接应符合有关标准。钢模板及其配件应按标准的加工图加工，成品经检验合格后方可使用。
b、模板安装：模板与钢筋安装工作应配合进行，防碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安装。安装侧模板时，应防止模板移位和变形。基础侧模可在模板外设立支撑固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拔出或不拔出的要求，采取相应的措施。对小型结构物，可使用金属线代替拉杆。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，合格后方可浇筑混凝土。浇筑混凝土时，若发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。
4、混凝土生产及运输
a、混凝土搅拌：拌制混凝土配料时，各种衡器应保持准确。对骨料的含水率应经常进行检测，雨季施工时，应增加测定次数，据此调整骨料和水的用量。混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，运至现场不得有离析泌水现象。混凝土采用罐车进行混凝土的运输，使浇筑工作不间断。并使混凝土运输到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。因运距较远混凝土运至浇筑地点后应在罐车内再次搅拌1～2分钟后，再进行混凝土施工。严禁使用不合格的混凝土进行施工。
b、混凝土的浇筑：
凝土浇筑前，应对支架、模板、钢筋、进行检查，并做好记录，符合设计及施工要求后方可浇筑。浇筑混凝土前模板内的杂物积水应清理干净。模板如有缝隙，应用海棉条或双面胶填塞严密，模板内应涂刷脱模剂（不得使用废机油等油料）。
混凝土浇筑时，采用插入式振捣器振捣，振捣不能漏振和过振。混凝土浇筑应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。混凝土分层浇筑厚度不宜超过30㎝。砼施工一层后，人工进行片石摆放，按规范要求摆放完成后，再进行下一层砼施工。砼从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置（在串筒的不同高度设多向挡板）。在串筒出料筒下面，砼堆积高度不宜超过1m．
浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的'时间。施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位。混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，待初凝后再抹第二遍并压光或拉毛，当裸露面面积较大或气候不良时，应加毛毡进行防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。
片石掺加前应清除表面的杂物、泥土等。片石掺入量一般不超过总圬工体积的25%，施工控制在20%，掺入时不可乱投乱放，石块应分布均匀，净距不小于100mm，距结构侧面和顶面的净距不小于150mm，石块不得接触预埋件，不可直接接触基底、模板。
5、混凝土的养生及模板拆除
浇筑完成后，应在初凝后尽快覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面，混凝土在有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。养护标准以经常保持混凝土表面湿润为主，养护天数不少于7天。模板拆除：模板拆除应按设计要求的顺序进行，设计无要求时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛仍。卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大。在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落。拆除模板，卸落支架和拱架时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。模板、支架拆除后，应维修整理，分类妥善存放。
6、沉降缝设置
沉降缝按照设计位置设置，挡土墙施工时，按沉降缝位置分段施工，挡土墙施工完成成，沉降缝用沥青麻絮沿内、外、顶三方填塞，深入10～20cm。
施工方案11
一、编制依据及规范标准
1、编制依据
(1)现行施工设计标准
(2)现行施工安全技术标准
(3)现行施工调查资料
2、规范标准
（1）《公路工程技术标准》（JTGB01-20xx）
二、工程概况
本工程位于金堂县三星镇赖宝沱村，为满足本工程施工要求，需修临时便道约1.5千米。本工程采用挖除表层松土，回填建渣，压路机压实的施工方法进行修筑。
三、施工原则
(1)施工前把各方面手续落实到位，
(2)尽量做到挖填平衡，
(3)施工便道槛车“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。
四、施工措施：
我们根据设计图纸并结合现场实际与现场具体情况，为确保安全和工期、质量控制，注重环保工作等有效开展，制定以下施工方案。
1、机械、设备、劳力组织
根据该工程的工程内容、实际情况和施工进度要求，拟定机械、设备与现场劳动力安排见下表：
施工机械及测量设备数量表（见附表1）
拟投入劳动力数量表（见附表2）
2、技术措施：
2.1本便道线路大多穿过耕地，修筑便道前，应先清除表层种植土，清除厚度根据现场情况实际而定，原则是清除后基地密实，无树枝杂物及弹簧现象即停止清除。
2.2路基施工前，清除施工范围内垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。在施工前进行清理。清除下来的垃圾、堆放在监理工程师指定的地点。
2.3碾压与基底处理：填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；路堤施工填筑采用分层填筑。
流程：施工准备→施工放线→基底处理→填土→整平→碾压→边坡整型。
2.4土方开挖
根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘法；使土道路和临时排水设施；为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，土方开挖采用挖掘机施工现场要求自上而下的进行。开挖过程中要采取有效措施，如有弃方，必须弃在指定的弃土场。
2.5土方回填
回填土：回填土内不得含有有机杂质，粒径符合设计要求，含水量应符合压实要求。
2.6填土材料应符合下列规定：
（1）碎石、土石混合材料和爆破石渣，可作为临时道路材料。
（2）含水量符合压实要求的粘性土，可做各层地填料。
（3）草皮、淤泥质土及不稳定材料，不能用于填筑路基。
2.7作业条件
（1）土方回填前应根据工程特点、填料种类、设计压实系数、施工条件和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实遍数等施工参数。每层碾压压实厚度不超过设计厚度，碾压后土方压实系数为满足设计要求。
（2）填土前，应做好水平高层的测设。施工现场上按需要的间距打入水平桩，室内和散水的墙边应有水平标记。
五、安全保证措施
1、安全方针
安全第一，预防为主。
2、安全目标
确保无职工伤亡事故，创造安全、文明、有序的施工环境，确保施工及运输的安全。
3、具体措施
3.1抓好安全教育，正确处理安全与施工生产和经济效益的关系，
3.2参加施工人员，要做到遵章守纪，作业标准，行为规范，安全意识和防护能力增强，现场施工有序，作业流程顺畅。
3.3按规定给职工配齐劳动护用品和现场防护设施。
3.4加强与建设单位和地方政府部门及驻地群众的配合协作。
3.5土方施工安全措施
3.5.1土方施工时，并在现场与有关施工人员进行交底，
3.5.2运输车辆及施工机械要严加管理，经常检查检修制动、装载等安全部位技术状况，不可松懈和疲劳作业，防止意外事故发生。
3.5.3采用机械填筑应符合下列规定：
（1）在填土区边缘应设置安全标志；
（2）土方机械作业时，无关作业人员不得靠近机械；
（3）在挖掘机土斗的回转半径范围内，人员不得停留或通过；
六、环保措施
施工进场后做好全面规划，对环保工作综合治理，并与地方环保部门取得联系，按环保规定，做好施工现场的环境保护工作。
1、成立环保小组，建立环保措施，项目经理部、队分级管理，负责检查、监督各项环保工作的落实。
2、对职工进行环保知识教育，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的'各项规章制度。
3、控制扬尘
对施工便道进行定期洒水防尘，以减少起尘量。易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水，运输时应用帆布、盖套及类似物品遮盖。
4、噪声
在居民区附近，除非经监理工程师批准，夜间不安排噪声很大的机械施工，若施工，则对施工机械和施工作业予以控制。施工运输及交通车辆车况要保持正常，并安装有效的消音器。
5、废弃物
开挖土的弃土、杂物等应统一运至指定弃土场、弃土场应堆置整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围的建筑物，排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。
6、排水
施工及生活中的污水或废水，要集中沉淀处理，经检验符合标准后，才能排放到河流或沟溪中。不准将含有污染物质或可见悬浮物质的水，直接排入河流、水道或现有的灌溉系统中。
7、机动车在工地内行驶通过限速等措施避免产生灰尘，经常对工地洒水清洗道路。禁止在工地点火烧残留的废物或其它东西。时刻维护工地范围内的排水系统，防止污水、废水到处流淌。
七、文明措施
在项目经理部成立以项目副经理为组长，总工程师、工区负责人、生产、技术、质量、安全、材料、环保、行政卫生等管理人员为成员的施工现场文明施工管理组织。项目经理是文明施工的第一责任人，全面负责整个施工现场的文明施工管理工作。工区负责人、工班长等负责本单位的文明施工管理工作。施工现场其他人员一律责任分工，实行个人岗位责任制。
1、健全管理制度
1.1岗位责任制。按专业、岗位、工区等分片包干，分别建立岗位责任制。
1.2经济责任制。把文明施工列入单位经济承包责任制中，一同“包”、“保”、检查与考核。
1.3检查制度。工地每月组织一次以上的综合检查，按施工项目、标准全面检查，按规定填写表格，算出结果，制表以榜公布。检查采取综合检查与专业检查相结合，定期检查与随机抽查相结合，集体检查与个人检查相结合等方法。班、组实行自检、互检、交接检制度。
1.4持证上岗制度。施工现场实行持证上岗制度。进入现场作业的所有管理人员、汽车司机、技术员、起重工、电工、焊工等施工人员，都必须持证上岗。
1.5会议制度。施工现场坚持文明施工会议制度，定期分析文明施工情况，针对实际制定措施，协调解决文明施工问题。
2、健全资料管理
2.1上级关于文明施工的标准、规定、法律法规等资资料应齐全。
2.2施工现场应有施工日志。施工日志中应有文明施工内容。
2.3文明施工自检资料应完整，填写内容符合要求，签字手续齐全。
2.4文明施工教育、培训、考核记录均应有计划、资料。
2.5文明施工活动记录，如会议记录．检查记录等。
2.6施工管理各方面专业资料。
3、文明施工措施
3.1严格按照招标文件施工，遵守国家法令、法规，遵守有关部门的规定。
3.2加强文明生产管理力度。遵守村规村约，尊重当地的民风、民俗、宗教信仰，搞好地方群众关系，确保施工顺利进行。
3.3加强对施工人员的教育，做到施工不扰民，不破坏地方现行的道路。
3.4保持施工现场有条不紊，做到工完场清。
3.5对施工便道的定期维护，尤其在雨季加强养护整修。
3.6各标段道路施工平面图（见附图2）
施工方案12
本工程位于四川省德阳市旌阳区黄河新城，为指导施工作业班组合理地施工，顺利地实现图纸的意图，根据我公司多年的钢结构工程建设经验，并结合我公司机械设备及人力资源状况，编制此技术方案。
1.业主提供的招标文件及设计图纸
2.本公司的施工经验、内部施工技术文件、管理制度。
3.本工程主要采用的技术规范及验收规范。
⑴《钢结构工程施工质量验收规范》（GB-20xx）
⑵《轻钢结构制作及安装验收规范》（TJ108-010-20xx）
⑶《钢结构工程质量检验评定标准》（GB-20xx）
⑷《钢结构高强度螺栓连接的设计施工及验收规程》JGJ 82-20xx
⑸《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-20xx）
⑹《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-20xx）
⑺《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-20xx）
⑻《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33-20xx）
⑼《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》GB-20xx
国家有关的安全规范及本企业有关的施工管理规章制度及标准
1.施工前期准备
⑴进场前须对施工现场进行勘察，包括气象条件、周围道路状况、材料供应能力等。
⑵对图纸进行会审，熟悉图纸，了解图纸的难点和重点之处，碰到问题及疑点之处及时把问题消灭在安装之前，确保安装顺利进行。
⑶根据本工程的特点，对安装人员必须进行分项培训和技术安全交底。
2.施工现场要求及进场构件验收
施工现场的环境及钢构件的验收对钢结构的安装是否顺利至关重要，在安装前必须做到以下几点：
⑴钢结构安装对施工现场场地要求比较高，对钢构件的堆放必须符合规范规定的要求，现场“三通一平”（电、水、道路通，场地平）条件能否达到正常施工要求是关系到施工的安全、进度的保证，吊车的正常吊装作业面及吊车行走路线的地耐力要达到规定要求，构件堆放要不变形，如不能达到上述施工要求，应及时整理现场达到堆放构建堆的要求。
⑵构件的进场要按照规范规定要求进行清点、检查、验收和堆放。
3．机械、工具检查
汽车吊装性能、吊装用的绳索、卡环、夹具、缆风绳等，在吊装前必须认真检查，确认其安全可靠。
4．吊装前交底
吊装前，应针对吊装的实际现场情况进行技术安全交底。
吊装前对钢构件做好中心线，标高线的标注，不对称的构件标注安装方向，大型构件标注出重心和吊点，标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的'油漆作标记，做到清楚、准确、醒目。如下图：
本工程采用汽车式起重机汽车式起重机的起重机构和回转台安装在载重汽车底盘或专用的汽车地盘上，底盘两侧设有四个支腿，以增加起重机的稳定性，箱型结构做成可伸缩的起重臂，能迅速方便的调节臂架长度，具有机动性能好、运行速度高的特点。
钢梁的吊装
1、吊点的选择
钢梁在吊装前仔细计算钢梁的重心，并在构件上作出明确的标注，吊装时吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅锤线上。
2、吊装方法
钢梁吊装采用钢丝绳绑扎吊装。
（一）安全教育
“安全为了生产，生产必须安全”，安全生产保证措施是工地职工生命安全的有效保障，为使本工程在施工过程中，彻底杜绝事故的发生，我们将严格遵照国家建设部《建设工程施工现场管理规定》及有关建设工程施工安全技术法规标准，对本工程制订以下安全生产保证措施：
1．把我们制订的一套安全生产责任制在工地广泛宣传和贯彻，做到每个工人心中有数，建立好工地安全生产资料，设立专职安全员，对班前安全技术交底持之以恒，把安全生产和经济效益挂钩，对安全违章作业人员严格处罚。
2．建立三级安全教育制度，加强安全生产管理和监督，与安全生产检查工作做到定期与不定期相结合，做到有计划、有步骤、有重点。检查后作好书面记录，履行手续，提出限期整改措施，做到动作迅速，处理严肃。
3．建立健全安全生产责任制，责任落实到人。施工现场建立安全生产宣传牌和禁令标志，提高施工现场的安全气氛，切实搞好安全生产宣传活动，坚决做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害” 。
4．对各种特殊工种，坚持做到持岗位证上岗，所有施工机械均做到定机、定人，无证人员严禁上岗操作。
5．进入施工现场，所有人员必须戴好安全帽，系好帽带。
(二)注意事项
各类机械必须认真检查合格方可使用；
吊装前认真检查各类工具，如：钢丝绳是否有断股、断钢丝等情况，吊装时对钢丝绳增加保护垫进行保护；
所有施工人员进入现场必须作好自身安全措施；
特殊工种操作人员必须具有操作证；
吊装时注意钢丝绳与构件间的角度，正确设置吊点；
严禁站在起吊的重物下；
吊装过程中严禁与周围的线缆、建筑物碰触；
在吊绳解开前，所有结构均应有斜撑固定;
起重指挥要果断，指令要简法、明确。按“十不吊”操作规程认真执行;
当雨季气候恶劣，不能满足工艺要求及不能保证安全施工时，应停止吊装施工。
施工人员必须戴好安全帽、手套，登高必须系好安全带，焊工还必须使用面罩、防护镜等；
在钢梁上须设置钢丝绳作为生命线，生命线穿过檩托板孔，捆绑牢固。在梁上行走、施工都必须将安全带挂在生命线上；
在高空施工严禁向下抛掷螺栓、工具等；小型工具、焊条头子、高强螺栓等放在专用工具袋内。使用工具时，要握持牢固,手持工具也应系安全挂绳，避免直线垂直交叉作业;
酒后严禁进行施工作业；
在吊装时，如有必要,则必须拉好缆风绳；
雨后屋面施工注意防滑；
在焊接时要远离易燃易爆物,并设置足够数量的灭火器材,雨天不得进行焊接作业，但必须持续焊接时，应设置相应的防护措施;
氧气、乙炔气要放在安全处，并按规定正确使用。
施工方案13
一、工程概况
十堰至天水联络线（以下简称“十天线”）是国家高速公路网规划中的一条横向联络线,是构建陕西省“承东起西、连接南北、覆盖全省、通达四邻”高速公路网的重要组成部分。十天线东起湖北十堰市，西至甘肃省的天水市，自东向西依次连接了福银、包茂、京昆、连霍四条国家高速公路，途径湖北、陕西、甘肃三省，规划总里程750公里，是连接我国中南与西北地区的便捷公路通道之一。在建的十天线安康-汉中段高速公路基本沿汉江及其支流由东向西布设于秦岭南麓与大巴山北麓山地之间，是一条山区高速公路。
根据路基、路面单位施工进度，结合现场实际情况，我标段隔离栅已具备工作面，可以进行施工。共有刺铁丝隔离栅48416m，焊接网隔离栅19694m，桥梁防抛网294m。
二、施工方案与施工方法
经本项目部技术人员进行实地察看工程进展情况及沿线地形，特制定了以下施工方案：
1、先预制刺铁丝隔离栅钢筋混凝土立柱，立柱应满足设计图纸规定几何尺寸和混凝土的强度要求。刺铁丝砼立柱计划每天预制200根，每天按时对立柱进行浇水养护，并请监理工程师到现场察看。
2、基坑开挖时先进行放样、平整路基，如遇地形起伏的'地段，先将地面整修成一定的纵坡，然后按规定间距进行定桩放样，并请监理工程师复核，严格控制尺寸、标高。
3、钢筋混凝土立柱的运输及装卸注意避免立柱折断或摔坏棱角，装车时不超过五层。刺铁丝安装时从端头立柱开始，刺铁丝之间平行、平直。绷紧后用铁丝与混凝土立柱上的铁钩绑扎固定，横向与斜向刺铁丝相交处用铁丝绑扎。
3、立柱埋设时分段进行，先埋两头立柱，然后拉线埋设中间立柱。从纵向看，立柱的轴线应在一条直线上，不得出现参差不齐的现象；从高度看，柱顶应平顺，不得出现高低不平的情况。
4、电焊网隔离栅直接在地面上按规定尺寸和间距挖坑洞，经检验合格后，把需安装的立柱放入坑洞中，用水准仪测定标高和垂直度，符合规范要求后，临时支撑，然后直接浇水泥砼基础，基础基本快结束时再复测，如有尺寸变动，应及时调整，直到符合要求为止。
5、在高压输电线穿越过安装隔离栅的地方，如果隔离栅离高压电线太近，隔离栅需按电力部门规定接上地线。
6、隔离栅一般顺着地形设置。必要时，进行土工整平，以取得整齐的外观。在低洼地区，当地面纵剖面发生突变，无法保持规定的离地净高时，使用较长的立柱，然后拉上多股带刺铁丝。带刺铁丝之间的垂直净空不大于150mm。
7、桥梁防护网严格按图纸所示安设，牢固地安装在立柱或支撑上；金属网伸展拉紧，使整个结构不出现扭曲现象。
三、人员、设备配置
为满足施工进度要求，将派30名施工人员负责隔离栅施工和安装。搅拌设备1套，发电机1台，检测仪器有卷尺、游标卡尺数把、水准仪1台、平板震动机1台，运输车辆2台。
四、隔离栅质量控制指标、检验频率和方法
1、混凝土严格按配合比进行施工，控制好水泥用量，注意自然条件的影响，以最佳含水量为控制点，按台班做好试压块。立柱和混凝土基础强度及几何尺寸不小于图纸要求。
2、严格控制好原材料进场，不符合要求的决不使用。刺铁丝网、电焊网、金属立柱和连接件的材质、规格及防腐处理均满足图纸要求，具有产品合格证并经工地检验后方使用。
3、隔离栅立柱埋深应符合图纸要求，立柱与基础、隔离栅与立柱之间连接稳固。金属立柱弯曲度不得超过8mm/m，且不得有明显变形、卷边或划伤。
4、隔离栅网片按图纸规定的方式从立柱端部开始牢固安装到立柱的挂钩上，或将网片安装在框架内，框架与立柱连接应牢固，所有的网片及铁丝均应绷紧而不变形，其安装高度应符合图纸规定。隔离栅安装完毕，立柱基础均进行最后压实处理。
5、刺铁丝和电焊网网片安装严格按国标及规范施工，安装后要求网面平整，无明显翘曲和凹凸现象，框架与立柱连接应牢固，整体连接平顺。
6、隔离栅起终点严格按照图纸对端头封围的要求施工。
施工方案14
一、切实增强冬季安全生产工作的责任感和使命感
各建设工程参建单位要充分认识到冬季安全生产工作的重要意义，认真贯彻深化安全生产三年专项行动的工作部署，清醒认识到当前我县安全生产形势的严峻性，克服侥幸心理和松懈麻痹情绪，强化政治自觉，加强组织领导，落实安全生产主体责任。特别要针对冬季施工的规律特点，对可能出现的极端天气等安全风险要提前预判，强化管理，严防事故发生。
二、加强在建工程危化品安全和消防安全管理
各在建项目加强临建设施、易燃易爆危险品的消防管理和检查，严禁使用大功率用电设备取暖，严禁乱拉、乱接用电设施，防止发生烟气中毒以及火灾等事故。针对危化品安全，严格履行电焊、切割等动火作业审批手续，加强施工现场动火管理。完善可燃、易燃物堆放和使用场所、动火作业场所、配电房、办公和生活用房等重要防火场所和区域消防安全器材的`配备、管理与使用。
三、加强危大工程安全管理
各建设工程参建单位要严格落实危大工程管理规定，强化基坑工程安全管控，严格执行《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部令第37号），加强对危大工程风险管控。严格按程序对施工方案进行审批、评审，施工过程应认真做好交底、检查、阶段验收及检测，杜绝随意变更方案或不按方案施工。对深基坑工程及时进行基坑监测并反馈监测数据，对基坑安全状态进行评估;认真做好基坑及周边环境巡查。对脚手架和起重机械等做好极端天气应急预案，大风天气等情况下及时撤人。
四、强化施工现场的防冻防滑管理
各建设工程参建单位要制定有效的防护措施，及时清除施工现场的积水、积雪；做好强风雨雪等恶劣天气下围挡、脚手架、办公和宿舍等临时设施加固工作，加强临时用电管控。要加强从业人员冬季施工御寒工作，做好低温天气从业人员安全教育交底，高处作业人员必须配戴防滑鞋、防护手套等防护用具，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业。
五、认真开展安全生产监督检查
县住建局将认真组织开展冬季施工安全生产检查，重点加强对脚手架、模板支撑、深基坑支护、起重机械设备、彩钢板房等易发生群死群伤事故的薄弱部位和重要环节的检查。对检查发现的安全隐患，各参建单位要制定切实可行的整改措施，落实整改责任人，确保隐患整改到位。将进一步加大安全生产执法力度，严查施工现场“三违”行为，严厉打击“三抢”（抢时间、抢工期、抢进度）等违法违规行为，对存在安全生产违法违规行为坚决查处、曝光并实施联合惩戒。
六、全面落实应急值守工作要求
各建设工程参建单位要进一步强化值班值守，严格执行关键岗位值班制度，保持通讯畅通。要制定完善建筑施工安全事故应急预案，强化应急演练，储备应急物资装备，加强专兼职救援队伍建设，熟练应急处置基本要领和现场救援基本技能，发挥第一现场应急处置作用，最大限度减少损失影响，确保社会安全稳定。
施工方案15
一、材料准备
砌块、水泥、砂、拉结钢筋、顶埋件、膨胀螺栓、涂料、耐水腻子等。材料要求
1、砖：品种、规格、强度等级必须符合设计要求，并有产品合格证书，产品性能检测报告。承重结构必须做取样复试。要求砖必须有一个条面和丁面边角整齐。
2、水泥：品种及强度等级应根据砌体的部位及所处的环境条件选择。水泥必须有产品合格证、出厂检测报告和进场复验报告。
3、砂：有中砂，使用前用5ｍｍ孔径的筛子过筛。
4、其他材料：墙体拉结筋、预埋件、等。
二、施工机具
氧气切割、电风镐、冲击钻、搅拌机、刚刷、手推车、磅秤、外用电梯、砖笼、胶皮管、筛子、大铲、瓦刀、扁子、托线板、线坠、小白线、卷尺、铁水平尺、皮数杆、小水桶、砖夹子、扫帚、等。
三、施工进度计划
计划于月日开工、月日竣工，用5个日历天进行拆除作业，在用25个工作日进行恢复完成
四、劳动力配置：
1.技术员2人
2.安全员1人
3.机械工1人
4.瓦工技工8人
5.普工10人
6.现场电工1人
合计：23人。施工过程中视工程需要可随时增加施工人员。
五、施工方法
1、拆除东侧多余围墙，对于无承载能力、疏松、起皮的旧砂浆层，应连同腻子彻底铲除，洗净再用水泥砂浆找平。对于轻度粉化但牢固的旧涂层打磨平整后用封底漆底涂即可。严重粉化的旧涂层应事先彻底清洗，旧的油性涂料应完全去除。
2、墙面破损、裂缝、不平整等部位在底涂前用外墙耐水腻子修补平整。每次批刮腻子的厚度控制在2mm之内，批刮腻子的总厚度不超过5mm。腻子应坚实牢固，不得粉化、起皮或干裂。
3、腻子干后，要用砂纸打磨平整，再用湿布将腻子上的浮灰抹去，并尽快涂漆，以免再次落灰
4、每隔3.95M砌筑方柱，施工完成后加装铁艺。
五、施工流程
拆除东侧钢筋混凝土多余部分→墙面界面剂打底→水泥砂浆早平→立柱砌筑→填补裂缝、→刮腻子→磨平→第二遍满刮腻子→磨平→涂刷封固底漆→涂刷第一遍面漆→第二遍面漆→铁艺安装
六、主要项目施工方案
1、拆除东侧多余围墙钢筋混凝土立柱及东西墙老化部分采用镐头机械配合人工拆除，为确保人工拆除施工中无粉尘污染，采用喷洒消防水降尘。在拆除施工中为降低施工噪音，全部采用低噪音设备。
2、拆除表面涂层（瓷砖、油污、老化部分），被涂层表面必须坚实牢固，不应有脱砂、裂纹、疏松、剥落等缺陷。被涂层表面必须清洁，无灰尘、泥土、油污、等附着物
3、砌砖柱：3.9M间隔砌筑方柱，砌筑砂浆要随搅拌随使用，一般水泥砂浆必须在3ｈ内使完。砌筑1米高加12㎝膨胀螺栓及方铁加固。大门之外间隔15M不砌方柱
4、北侧及东西墙面抹灰：抹北侧水泥砂浆面层：用1：2：5水泥砂浆抹面层，厚度为1—1.5㎜。东西侧墙面抹灰厚度为2.5㎝及恢复上沿压顶造型。操作时先将墙面润湿，然后用用界面剂打底，砂浆薄刮起一遍使其与中层灰粘牢，紧跟着抹第二遍，达到要求的厚度，用压尺刮平找直待其收身后，用灰匙压实压光。为防止出现墙面花，施工过程中对于材料的配合比应注意，水灰比不能过大。
5、等墙面彻底干透以后批刮腻子：满刮腻子，刮腻子时应横竖刮，即第一遍腻子横向刮，第二遍腻子竖向刮。注意接槎和收头时腻子要刮净，每道腻子干燥后应用砂纸打磨，将腻子磨平后并将浮尘擦净。涂刷第一遍涂料，涂刷时应先上后下。干燥后复补腻子，待复补腻子干燥后用砂纸磨光。隔1天后，可涂刷第二遍。在第二遍操作时不宜来回多次涂刷，以避免溶松第一遍漆膜，或出现显著的漆刷涂饰痕迹，影响质量。在第二遍涂料施工时，注意涂料遮盖力情况，以便随时掌握和调整涂饰的'松紧，确确保涂料色泽的均匀性（颜色均为浅黄色）。
注：上沿20㎝及方柱进行真石漆施工，颜色为深黄色，第一道涂膜未干燥前，即可喷涂第二道。
6、铁艺为厂家定做，每隔一间距镶规格为1.2M×2M的铁艺，对着大门15米墙柱之间为2M×3M规格的铁艺，
七、安全措施
1所有工人应严格执行并遵守安全操作规程，加强职业健康安全意识，上架施工时佩戴个人防护用品。
2脚手架使用前应对整个架体进行检查和检修，验收合格后方可使用。
3在脚手架上施工，面砖及小型工具等应放在不易掉落的地方，以免高空落物伤人。
4施工时不得出现立体交叉作业。
5甲方应配合施工方的水源及电源。
施工方案16
去年9月份以来，我省遭遇了严重的秋冬春连旱，麦田表墒普遍不足，特别是部分地区出现了中旱甚至重旱的情况，目前全省麦田受旱面积3350万亩，直接影响到今年的夏粮丰收。同时，部分山丘区出现不同程度的群众饮用水困难。为进一步做好抗旱工作，实现全年粮食生产目标，确保山丘区群众饮水安全，现制定抗旱应急灌溉工程实施方案。
一、总体目标
确保全省8000万亩小麦实现夏粮总产300亿公斤。一要确保5080万亩水源有保证、灌溉设施齐全、灌溉周期较短的麦田适时灌溉；二要采取应急措施提高1351万亩麦田灌溉保证率；三要对无水源、无灌溉设施的1600万亩麦田通过抓好雨后保墒和趁墒追肥等关键措施力争少减产；四要解决山丘区因干旱造成的农村居民饮用水困难问题。
针对1351万亩有灌溉设施但因缺乏灌溉水源、灌溉设施损坏和不配套等原因出现灌溉困难的麦田，采取在建、拟建和新建工程并举的办法，加大资金投入，加快建设步伐，尽快建成并发挥工程灌溉作用。
1、加快在建的工程建设进度。加快大型灌区续建配套和节水改造、小型农田水利重点县、国家新增千亿斤粮食规划田间工程、新增农资综合补贴、度中低产改造、度现代农业、中央补助新增建设用地土地有偿使用费、省级新增建设用地土地有偿使用费等项目建设进度，完成投资50。62亿元，确保715万亩灌溉工程在3月底前如期完工并投入使用。
2、提前安排拟建的的工程项目。XX年度小型农田水利重点县、农业综合开发、现代农业、大型灌区续建配套和节水改造等项目23。4亿元建设资金，力争尽早发挥项目区356万亩工程灌溉效益。
3、抓好新建的'应急工程项目。省级财政筹措3。2亿元资金新建一批投资盛工期短、见效快的应急灌溉工程，重点用于引黄灌区清淤、灌区水毁工程应急修复、山丘区临时饮水困难、引黄灌溉水费补助，解决279万亩灌溉问题，其中引黄灌溉186万亩。
以上各项工程按照部门分工组织实施，要求在3月底前完成，确保春季灌溉需要。
二、抗旱措施
（一）确保现有水利设施抗旱的措施
各级水利部门迅速组织技术人员，对本地区现有的抗旱工程和水源进行排查和分析，进一步摸清各类水源现状和工程运行情况，督促各地加强对抗旱设施的维护保养，对引水渠、排水河沟、节制闸等各类控制设施进行全面排查，发现问题，及时解决，对老化失修的水利工程要抓紧时间修复，工程设施不配套的要尽快完善，保证水利工程和灌溉设施全面处于良好运行状态，对引黄灌区要加大引水渠道清淤疏通力度，保证渠道畅通，使有限水资源发挥最大灌溉效益，为全面春灌做好充分的准备。
（二）新增抗旱能力建设的措施
投资77。25亿元，用于新增、改善、恢复灌溉面积1351万亩，采取以下工程措施：
（1）井灌区建设：主要分布地下水埋藏浅且较为丰富区的黄淮海平原区、南阳盆地、傍河滩地等区域。新打机井64930眼，更新、维修机井37252万眼。新增、改善、恢复灌溉面积711。49万亩。
（2）引黄灌区建设：主要分布在沿黄的灌溉补源地区，安排枢纽工程、引水渠、输水渠的清淤和整修，加大引水、输水和储水能力。疏挖引水渠76。8千米，清淤渠沟1280千米，延伸渠道20xx千米，恢复渠道696千米，建移动泵站1930座。新增、改善、恢复灌溉面积346。78万亩。
（3）河库灌区建设：主要分布在水源可靠、有灌排设施但不完善、短期内能够修复的灌区。清淤整修渠沟710千米，延伸渠道1539千米，恢复渠道358千米，建移动泵站830座。新增、改善、恢复灌溉面积292。85万亩。
（三）解决山丘群众饮水困难的措施
全省目前已出现了较为严重的人畜吃水困难，这部分农村群众居住特别分散，饮用水水源缺乏，采取工程措施解决困难大，耗时长，需要采取应急措施，保证大旱之年灾区群众有水吃，购置运水设备，提水设备，临时性饮水水量供给能力，对地下水位相对较浅、具备打井条件的地区，通过应急打井、引山泉、截潜流，增加供水能力。
施工方案17
1、 施工现场条件和实地勘察资料；
2、《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》（GB50121-20xx）；
3、《建筑工程质量检验评定标准》（GBJ301-88）；
4、 建筑行业现行国家及地方的各种规范及标准等技术规定。
1、混凝土基层处理：
混凝土基层找平必须坚固密实，有足够的强度(一般水泥浆配合比以 1：2-3为宜) 。表面应清洁、干燥、无起砂，起壳、裂纹、麻面、油污等。20mm深度内含水不超过6％，做环氧树脂贴布时，阴阳角应作为小圆角，其半径为30-50mm。
2、水池施工环境：
环境温度一般以15-35℃为宜，本对温度不大于80％，在室外施工时应搭设棚盖，以防雨、防晒、防风沙。在室内施工时也应采取措施防止灰沙污染。
3、施工方法以：
环氧树脂贴布采用连续滚涂、刷涂粘接法。
(1)嵌刮腻子，基层表面或表面或层间凹凸陷不平整处，须用刮刀嵌刮腻子，予以填平，24h后再贴玻璃布。腻子不宜太厚，否则热处理时易出现龟裂。
(2)粘贴玻璃布。玻璃布的粘接顺序一般应与与泛水方向相反，先沟道、墙裙、孔洞，后地面。其搭接应了顷物料流动方向，粘接宽度一般不于50mm，各层搭接缝应错开。铺贴时玻璃布不要拉得太紧，达到基本直度即可。
(3)粘贴方法有间断法和连续法两种，应根据施工条件和要求选用。本工程施工面积大，便于流水作业，防污染的条件较好，采用连续法。
(4)连续法：用毛刷或滚筒醮上环氧树酯胶料纵横各刷遍后，随即贴接第一层玻璃布，并用刮板或毛刷将玻璃布贴紧压实，或用滚筒反复滚压使其充分渗透粘贴，直到达到设计要求的厚度。玻璃布一般采用鱼鳞式搭接法，即铺连层时，上层每幅布应压住下层各幅布的半幅第三层时，每幅布应分别压往。
三、环氧树脂施工中常见的缺陷及防治方法缺陷
1：胶液渗透不良，层间发白，表面可看到白片，白点等胶液末渗透现象，用锤轻击可听出黏结不牢，分层的声音。
(1)、玻璃布潮湿，被污染或脱蜡不完全；
(2)、施工现场防污染条件差，环氧树脂层间污染严重；
(3)、胶液太稠或施工时间长，稀释剂挥发后，胶液更稠，玻璃布过密过厚。
(4)、胶液涂刷不均匀，漏涂，漏压。
四、环氧树脂玻璃钢施工顺序：
涂布底层树脂—→固化—→增强措施—→铺贴玻璃丝布至设计层数—→固化、修整—→涂布罩面树脂—→固化
4.1增强措施：
4.2在阴阳角、管道周围，施工缝及裂纹处等均需增强措施，其做法是封底层后该部位加铺1—2层玻璃丝纤维布，具体铺贴方法见
4.3铺贴玻璃丝布：本工程采用连续手糊法施工。
4.4底层涂料涂完后连续铺贴玻璃丝布至设计层数。
4.5玻璃布必须浸泡在配好的.环氧树脂料中至完全浸透，拿出来要去掉过多的环氧树脂料，使之存量在20—25%。
4.6先均匀涂刷一层铺衬涂料，随即衬上纤维增强材料，必须贴实，赶净气泡，其上再涂一层涂料，涂料应饱满。
4.7铺衬后，应检查衬层的质量，当有毛刺、脱层和气泡等缺陷时，应进行修补。
4.8铺衬时，同层纤维增强材料的搭接宽度不应小于50mm。
4.9贴布原则大致是：先平面，后大面；先上后下，先里后外；先顶后墙。
4.10增强层铺贴完成后，应固化24h，修整表面，然后进行罩面树脂施工。
质量检查
4.2.1外观检查：
4.2.2气泡，表面允许气泡直径为5mm，每平方米直径不大于5mm的气泡少于三个。
4.2.3裂纹，表面不得有深度0.5mm以上的裂纹，增强层表面不得有深度为2mm以上的裂纹。
4.2.4表面应光滑平整。
4.2.5涂层与基层的结合应牢固，无分层脱层、纤维裸露、环氧树脂结块。异物夹杂、色泽明显不均等现象。
4.3.1固化度的检查：
4.3.2手触衬里表面无粘感。
4.3.3用手或硬币敲击制品发出的声音应清脆。
4.4.1成品保护及注意事项
4.4.2施工完毕后，池内3天内不得进人，7天内不得注水。
4.4.3施工完毕后，池内不得进行焊接作业。
五、安全防范措施：
1、施工过程中施工人员严格遵守二亡地现场管理各顶条例。承诺服从现场各项安全奖惩制度。
2、施工人员进场必须佩带安全帽，施工中必须遵守劳动条例，佩带口罩，手套。
3、工具自我保管，易燃材料现场专人负责，单独隔离存放。
4、用水用电由甲方人员指定地点使用，具体用电作由甲方电工操作，其它工作人员不得操作。
5、现场文明施工。不得有扬尘观象。工程垃圾由专人处理在现场指定地点，施工现场应通风良好。
6、施工二现场拒绝明火：工作中严禁抽烟，喝酒、穿拖鞋，工人工地抽烟一经发现，罚款壹百元交由甲方处理。
7、施工工人只在施工地点工作，不得擅自游走其它车间及乱动甲方一切现场工具、设备、财产，甲方一以发现可重罚。
施工方案18
根据国家和河南省、郑州市关于国有企业改制工作的方针政策，结合公司实际情况，制定《中国药材郑州公司职工安置方案》。
一、企业职工基本情况
截至20xx年12月1日，郑州公司在册职工总人数201人。其中：全民固定工114人（含1985年前集体工）、合同制职工43人（含1986年后集体工）；离退休职工44人（其中退休职工38人，离休职工6人）。
（一）郑州公司本部171人。其中：全民固定工109人（含1985年前集体工）、合同制职工28人（含1986年后集体工）；离退休职工34人（其中退休职工29人，离休职工5人）。
（二）林州库30人。其中：全民固定工5人（含1985年前集体工）、合同制职工15人（含1986年后集体工）；离退休职工10人（其中退休职工9人，离休职工1人）。
二、职工身份转变
（一）职工身份转变的目的：通过与原国有企业解除在国有体制下形成的劳动关系，取消国有职工身份。改制后到新公司工作的职工，由新公司与职工重新签订劳动合同，形成新型的人事劳动用工机制。
（二）转变对象和范围：郑州公司全体职工。包括在册的在岗人员、待岗人员、停薪留职人员及内退人员等。
（三）新公司全员接收现有在册职工。尊重职工本人去留意向。职工可自愿选择自谋职业或继续到新公司就业。
（四）身份转变程序
1、张榜公布职工工龄及经济补偿测算情况。
2、由职工本人填写《国有职工身份转变申请及去留意向表》。
3、参加改制的全体职工与公司签订《职工国有身份转变及解除劳动关系协议》，取消国有职工身份，原与郑州公司的劳动合同即行解除。
4、职工身份转变后，编制《国有职工身份转变及解除劳动关系名册》，报中国药材集团公司及当地劳动部门备案。
（五）身份转变及解除劳动关系的时间确定为新公司成立前一日。
三、经济补偿和职工安置
（一）职工国有身份转变及解除与原企业劳动关系后，依照有关政策和协议予以经济补偿。
职工经济补偿金数额，将根据国家和地方相关规定计算。职工参加工作时间及用工性质，以人事档案资料为依据。工龄截至日期为劳动关系解除之日，由公司人力资源部按实际工龄（不满一年的按一年）核定。
（二）在职职工经济补偿
1、全民固定工的补偿标准：按郑州市20xx年职工平均工资16694元乘以3除以30再乘以实际工作年限，30年封顶。林州库职工按相同标准计算。
2、合同制职工的补偿标准：工龄每满一年发给一个月工资（按郑州市20xx年职工月平均工资1392元标准计算），30年封顶。林州库职工按相同标准计算。
3、1985年年底前参加工作的集体工按全民固定工的补偿标准执行；1986年后参加工作的集体工，按合同制职工的补偿标准执行。
4、国家分配的大、中专毕业生及退、转军人按全民固定工的补偿标准执行。
（三）非正常上班职工经济补偿
1、非正常上班职工指待岗、停薪留职等已离开工作岗位的职工（不含内退）。
2、经济补偿标准：
（1）待岗职工同在岗职工一样计发补偿金，30年封顶，林州库职工按相同标准计算。本条款中的待岗职工是指实施公司下发的《关于对在岗人员试行聘用及分流的通知》〈药郑司字（20xx）第3号〉后确定的待岗职工；
（2）凡已办理过停薪留职手续的职工其停薪留职期间不再给与经济补偿。
3。下列人员不支付经济补偿：
（1）办理调离手续的职工；
（2）在企业挂靠档案不上班的挂名人员。
（四）职工内退条件和待遇
1、原已与公司办理过内退手续的职工，改制后维持其原内退待遇不变。
2、对距国家法定退休年龄不足5年（含5年）或在企业工作30年以上（含30年）的`职工，可选择内部退养或领取经济补偿金。选择内部退养者，其内退待遇按本人现工资标准的80%计发，不再享受经济补偿金。
3、内退职工待遇改制后由新公司按月发放，并正常缴纳应由企业负担的养老、失业、医疗等各项基本保险费和住房公积金，直至办理正式退休手续为止。
（五）离退休职工的安置
1、企业改制后，对企业现有的离休职工按郑州市有关规定办理医保统筹。但是在未办理医保统筹前，离休职工所发生的医疗费用仍按国家有关规定由新公司办理。
2、离退休人员（不含改制后新退休人员）原企业负担的补贴（35。7元/月人）由新公司继续负担。
（六）其它补偿
1、考虑公司长期工资偏低的实际情况，对改制基准日前的在职职工工龄给予一次性补贴，补贴标准：工龄每满一年发给330。60元，30年封顶。此外，对改制基准日前的在职职工本企业工龄再给予每满一年480元的补偿。
2、企业改制前拖欠职工的养老金、医保金、失业金、住房公积金、工资等，经审计评估确认的，在本方案经职代会通过并且企业改制方案经中国医药集团总公司批准后一个月内一次性清偿。
3、职工房改住房发证后，按国家规定的房改政策，核实后予以退发多集资的房款差额。
四、其他有关事项
（一）不同意签订《国有职工身份转变及解除劳动关系协议》的职工，可暂时保留国有职工身份不变，并可根据需要在中国药材集团内重新安排工作。
（二）对拖欠公司各种款项（包括各种借款、业务往来欠款、各项社会保险费、管理费、应补交的职工建房集资款等）及物品的职工，在身份转变前予以清收。到时不偿还者，按自愿解除劳动关系处理，并直接以其应得经济补偿金和应付职工内债抵偿，仍有余额的，按照法律程序提起诉讼追回欠款及物品。
（三）解除劳动关系的职工档案转移：与原企业签订《解除劳动关系及职工国有身份转变协议》自谋职业并领取补偿金的职工，其档案由公司人力资源部协助移交劳动行政部门规定的机构保存，应交纳的各种费用由个人负担。
（四）改制后的新公司与留下来就业的职工重新签订《劳动合同书》。重新签订劳动合同的职工，社会保险年限累计计算，新公司工作时间重新计算。
新公司按照有关规定按时足额交纳社会保险费，及时为职工接续养老、失业、医疗、工伤、生育等各项社会保险关系。新公司员工依法受到保护和制约，企业和员工共同遵守相关法律，各自行使权利，履行义务。
（五）新公司须向到新公司就业的职工出具债权凭证及偿付承诺，以保证职工将来离开新企业或退休时能按时足额拿到经济补偿金。
（六）本方案经公司职工代表大会审议通过并报中国药材集团公司批准后实施。
施工方案19
1施工准备工作
大体积混凝土的施工技术要求比较高，特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。因此需要从材料选择上、技术措施等有关环节做好充分的准备工作，才能保证基础底板大体积混凝土顺利施工。
1.1材料选择
①水泥：考虑普通水泥水化热较高，特别是应用到大体积混凝土中，大量水泥水化热不易散发，在混凝土内部温度过高，与混凝土表面产生较大的温度差，便混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力。当表面拉应力超过早期混凝土抗拉强度时就会产生温度裂缝，因此确定采用水化热比较低的矿渣硅酸盐水泥，标号为42.5R，通过掺加合适的外加剂可以改善混凝土的性能，提高混凝土的抗渗能力。
②粗骨料：采用碎石，粒径5-25mm，含泥量不大于1%，选用粒径较大、级配良好的石子配制的混凝土，和易性较好，抗压强度较高，同时可以减少用水量及水泥用量，从而使水泥水化热减少，降低混凝土温升。
③细骨料：采用天然河砂，以用为宜中砂，含泥量不大于3%，选用级配良好的中、粗砂拌制的混凝土比采用细砂拌制的.混凝土可减少用水量10%左右，同时相应减少水泥用量，使水泥水化热减少，降低混凝土温升，并可减少混凝土收缩。
④粉煤灰：由于混凝土的浇筑方式为泵送，为了改善混凝土的和易性便于泵送，考虑掺加适量的粉煤灰。按照规范要求，采用矿渣硅酸盐水泥拌制大体积粉煤灰混凝土时，其粉煤灰取代水泥的最大限量为25%，粉煤灰对水化热、改善混凝土和易性有利，但掺加粉煤灰的混凝土早期极限抗拉值均有所降低，对混凝土抗渗抗裂不利，因此粉煤灰的掺量控制在10%以内，采用外掺法，即不减少配合比中的水泥用量。按配合比要求计算出每立方米混凝土所掺加粉煤灰量。
⑤外加剂：设计无具体要求，通过分析比较及过去在其它工程上的使用经验，混凝土确定采用“建标牌”（减水剂），每立方米混凝土1.93kg，减水剂可降低水化热峰值，对混凝土收缩有补偿功能，可提高混凝土的抗裂性。
1.2混凝土配合比
①混凝土采用茂名市搅拌站供应的商品混凝土，因此要求混凝土搅拌站根据现场提出的技术要求，提前做好混凝土试配。
②混凝土配合比应提高试配确定。按照国家现行《混凝土结构工程施工及验收规范》、《普通混凝土配合比设计规程》及《粉煤灰混凝土应用技术规范》中的有关技术要求进行设计。
③粉煤灰采用外掺法时仅在砂料中扣除同体积的砂量。另外应考虑到水泥的供应情况，以满足施工的要求。
1.3现场准备工作
①基础底板钢筋及柱、墙插筋应分段尽快施工完毕，并进行隐蔽工程验收。
②基础底板上的地坑、积水坑采用组合钢模板支模，不合模数部位采用木模板支模。
③将基础底板上表面标高抄测在柱、墙钢筋上，并作明显标记，供浇筑混凝土时找平用。
④项目经理部应与建设单位联系好施工用电，以保证混凝土振捣及施工照明用。
⑤管理人员、施工人员、后勤人员、保卫人员等昼夜排班，坚守岗位，各负其责，保证混凝土连续浇灌的顺利进行。
2大体积混凝土施工对温度的要求
根据设计要求，对基础底板混凝土进行温度检测；基础底板混凝土中部中心点的温升高峰值，该温升值一般略小于绝热温升值。规范规定，对大体积混凝土养护，应根据气候条件采取控温措施，并按需要测定浇筑后的混凝土表面和内部温度，将温差控制在设计要求的范围内。
3大体积混凝土施工
3.1钢筋加工及安装
钢筋加工在现场钢筋场进行，暗梁主筋采用闪光对焊连接，底板钢筋采用冷搭接。基础底板钢筋施工完毕进行柱、墙插筋施工，柱、墙插筋应保证位置准确。基础底板钢筋及柱、墙插筋施工完毕，组织一次隐蔽工程验收，合格后方可浇筑混凝土。
3.2混凝土浇筑施工
①混凝土采用商品混凝土，用混凝土运输车运到现场，采用2台混凝土输送泵送筑。
②混凝土浇筑时应采用分区定点、一个坡度、循序推进、一次到顶“的浇筑工艺。钢筋泵车布料杆的长度，划定浇筑区域，每台泵车负责本区域混凝土浇筑。浇筑时先在一个部位进行，直至达到设计标高，混凝土形成扇形向前流动，然后在其坡面上连续浇筑，循序推进。这种浇筑方法能较好的适应泵送工艺，便每车混凝土都浇筑在前一车混凝土形成的坡面上，确保每层混凝土之间的浇筑间歇时间不超过规定的时间。混凝土浇筑应连续进行，间歇时间不得超过6h，如遇特殊情况，混凝土在4h仍不能连续浇筑时，需采取应急措施。即在己浇筑的混凝土表面上插Φ12短插筋，长度1米，间距50mm，呈梅花形布置。
③混凝土浇筑时在每台泵车的出灰口处配置3～4台振捣器，因为混凝土的坍落度比较大，在1.5米厚的底板内可斜向流淌1米远左右，2台振捣器主要负责下部斜坡流淌处振捣密实，另外1~2台振捣器主要负责顶部混凝土振捣。
④由于混凝土坍落度比较大，会在表面钢筋下部产生水分，或在表层钢筋上部的混凝土产生细小裂缝。为了防止出现这种裂缝，在混凝土初凝前和混凝土预沉后采取二次抹面压实措施。
⑤现场按每浇筑100方（或一个台班）制作3组试块，1组压7d强度，1组压28d强度归技术档案资料用。
⑥防水混凝土抗渗试块按规范规定每单位工程不得少于2组。考虑本工程不太大，按规定取2组防水混凝土抗渗试块。
3.3混凝土测温
①基础底板混凝土浇筑时应设专人配合预埋测温管。测温管的长度分部为两种规格，测温线应按测温平面布置图进行预埋，预埋时测温管与钢筋绑扎牢固，以免位移或损坏。每组测温线有2根（即不同长度的测温线）在线的上断用胶带做上标记，便于区分深度。测温线用塑料带罩好，绑扎牢固，不准将测温端头受潮。
②配备专职测温人员，按两班考虑。对测温人员要进行培训和技术交底。测温人员要认真负责，按时按孔测温，不得遗漏或弄虚作假。测温记录要填写清楚、整洁，换班时要进行交底。
③测温工作应连续进行，每测一次，持续测温及混凝土强度达到时间，并经技术部门同意后方可停止测温。
④测温采用液晶数字显示电子测温仪，以保证测温及读数准确。
3.4混凝土养护
①混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温，先在混凝土表面覆盖麻袋或土工布等保水材料。
②新浇筑的混凝土水化速度比较快，盖上麻袋或土工布后可进行保温保养，防止混凝土表面因脱水而产生干缩裂缝。
③柱、墙插筋部位是养生的难点，要特别注意盖严，防止造成温差较大。
4主要管理措施
①拌制混凝土的原材料均需进行检验，合格后方可使用。
②施工现场对商品混凝土要逐车进行检查，测定混凝土的坍落度和温度，检查混凝土量是否相符。同时严禁混凝土搅拌车在施工现场临时加水。
③混凝土浇筑应连续进行，间歇时间不得超过3～5h。
④试验部门设专人负责测温及保养的管理工作，发现问题应及时向项目技术负责人汇报。
⑤浇筑混凝土前应将基槽内的杂物清理干净。
⑥加强混凝土试块制作及养护的管理，试块拆模后及时编号并送入标养室进行养护。
施工方案20
编制依据：
1、《建筑工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令
2、《建筑地基基础设计规范》gb50007－20xx
4、《建筑结构荷载规范》gb50009－20xx
5、《建筑工程扣件式钢管脚手架安全技术规范》jgj 166－20xx
7、《高处作业安全技术规范》jgj08-91
8、《建筑施工安全检查标准》jgj59-99
一、地基与基础处理
1、脚手架地基基础必须按施工设计进行施工，按地基承载力要求进行验收。
2、地基高低差较大时，可利用立杆0.6m节点位差调节。
3、土壤地基上的立杆必须采用可调底座。
放线定位。
二、脚手架搭设注意事项
1、严格按照的构造尺寸进行搭设，控制好立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差，并确保节点联接达到要求；
2、脚手片要铺平、铺满和铺稳，不得有探头板；
3、按规范要求设置扫地杆，扫地杆要锁口；
4、注意杆件的搭接顺序；
5、及时与结构拉结或用临时支承，以确保搭设过程的安全；
6、扣件同杆件扣接时固力在45-55n/m范围内；
7、有变形的杆件和不合格的扣（有裂纹、尺寸不合格，扣接不紧等）不能使用；
8、搭设工人必须佩挂安全带；
9、随时校正杆件垂直和水平偏差，避免偏差过大；
10、没有完工的脚手架，在每日完工时，一定要确保架子稳定，以免发生意外；
11、底座和垫板应准确地放置在定位线上；垫板宜采用长度不少于2跨，厚度不小于50mm的木垫板；底座的轴心线应与地面垂直。
12、脚手架搭设应按立杆、横杆、斜杆、连墙件的'顺序逐层搭设，每次上升高度不大于3m。底层水平框架的纵向直线度应≤l/200；横杆间水平度应≤l/400。
13、脚手架的搭设应分阶段进行，第一阶段的撂底高度一般为6 m，搭设后必须经检查验收后方可正式投入使用。
14、脚手架全高的垂直度应小于l/500；最大允许偏差应小于100mm。
15、脚手架内外侧加挑梁时，挑梁范围内只允许承受人行荷载，严禁堆放物料。
三、交底和验收
1、搭设前对架子工进行安全技术交底,双方履行签字手续
2、搭设后在项目部自检的基础上,由项目部组织分段验收。
3、进入现场的碗扣架构配件
应具备以下证明资料：
1主要构配件应有产品标识及产品质量合格证。
2供应商应配套提供管材、零件、铸件、冲压件等材质、产品。
3、性能检验报告。
4、构配件进场质量检查的重点：钢管管壁厚度；焊接质量；外观质量；可调底座和可调托撑丝杆直径、与螺母配合间隙及材质。
5、脚手架搭设质量应按阶段进行检验：
1首段以高度为6m进行第一阶段（撂底阶段）的检查与验收。
2架体应随施工进度定期进行检查；达到设计高度后进行全面的检查与验收。
3遇6级以上大风、大雨、大雪后特殊情况的检查。
4停工超过一个月恢复使用前。
5、对整体脚手架应重点检查以下内容：
1保证架体几何不变性的斜杆、连墙件、十字撑等设置是否完善；
2基础是否有不均匀沉降，立杆底座与基础面的接触有无松动或悬空情况；
3立杆上碗扣是否可靠锁紧；
4立杆连接销是否安装、斜杆扣接点是否符合要求、扣件拧紧。
程度：
7、搭设高度在20m以下（含20m）的脚手架，由项目负责人组织技术、安全及监理人员进行验收；
8、脚手架验收时。
应具备下列技术文件：
1施工组织设计；
2周转使用的脚手架构配件使用前的复验合格记录；
3搭设的施工记录和质量检查记录。
四、脚手架拆除顺序及注意事项
全面检查脚手架的连接、支撑体系等是否符合构造要求，经按技术管理程序批准后方可实施拆除作业。
1、脚手架拆除前现场工程技术人员应对在岗操作工人进行有针对性的安全技术交底。
2、脚手架拆除时必须划出安全区，设置警戒标志，派专人看管。
3、拆除前应清理脚手架上的器具及多余的材料和杂物。
4、拆除作业应从顶层开始，逐层向下进行，严禁上下层同时拆除。
5、拆除的构配件应成捆用起重设备吊运或人工传递到地面，严禁抛掷。
6、脚手架采取分段、分立面拆除时，必须事先确定分界处的技术处理方案。
7、拆除的构配件应分类堆放，以便于运输、维护和保管。
8、脚手架拆除顺序一般为脚手板栏杆剪撑脚手板横杆立杆，按自上而下先装者后拆，后装者先拆，达步拆除，一步一层，不得采用踏步式拆法，不准上下同时作业，剪刀撑应先拆中间扣，再拆两头扣，中间操作人往下递杆子。
9、拆除脚手架，应划出工作区，并设专人看管，禁止有人进入。
10、严格遵守拆除顺序，由上而下，后绑者先拆，先绑者后拆。
11、拆除脚手架前，应将脚手架上的留存材料杂物等清除干净。
12、拆下的杆件与零配件，应按灯分堆，用吊车吊下，严禁高空抛掷。
13、统一指挥，上下响应，动作协调，当解开与另一人有关的结时，应先通知对方，以防坠落。
五、安全技术措施
1、搭设脚手架必须由持上岗证的架子工承担，凡患有高血压、心矿井病者不得上脚手架操作。
2、搭设脚手架前，必须进行安全交底（并做书面记录），工人必须戴好安全帽，佩好安全带，工具及构配件要放在工具袋内，穿防滑鞋工作、袖口、裤口要扎紧。
3、在靠近架空界电线路搭设脚手架时，应按供电局规定确保一定的安全距离，必要时应切断电源或迁移电线。
4、施工现场带电线路如无可靠的安全措施，一律不准通过脚手架，非电工不准擅自拉接电线电器装置。
5、严禁在脚手架上堆放模板、木木及施工多余的物料等，以确保脚手架畅通和防止超载。
6、吊运脚手片，钢管等须用专用保险吊钩，严禁单点起吊，要堆放平稳，并严格控制脚手架上的施工荷载。
7、脚手架甲骨文角应有接电保护及避雷装置，并每隔高50m间距设置避雷装置。
8、相邻步架的大横杆应错开布置在立杆的里侧和外侧。
六、脚手架使用注意事项
严格避免以下违章作业：
1、利用脚手架吊运重物；
2、作业人员攀登架子上下；
3、扒车在架子上跑动；
4、任意拆除脚架部件和连墙杆件；
在脚手架底部或近部进行开挖沟槽等影响地基稳定的施工作业。六级以上大风、大雾、大雨天气下应在脚手架上作业，建立脚手架管理制度，加强使用过程中的检查，发现问题及时解决。
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