对公司意见

时间:2024-08-18 10:58:24 好文 我要投稿

对公司意见

对公司意见1

  对公司的建议企业的发展,需要我们每一位员工积极努力,不断创新,要求我们在自己平凡的岗位上奉献自己全部力量。

对公司意见

  做好本职工作是一个员工的基本道德,也是一个最起码的标准,工作中应该具有饱满的工作热情,认真的工作态度,用于奉献的工作精神和乐于创新的工作意识,而不是敷衍了事,得过且过,更不是做一天和尚撞一天钟地混日子,只有把工作做到位,在工作中尽到自己的责任,才能称得上是一名称职合格的员工。

  我们既然选择了这项工作,就该义不容辞,满腔热血的对待它,专心专意地做好它,凡事就怕认真负责,不会的就潜心学习,不怕麻烦,并从中找到工作的乐趣。

  正确面对自己的工作,对一个企业来讲,那将是一份不菲的财富,企业的发展是依靠全体员工的共同努力来完成的,每个人努力做好自己的工作,担起自己的工作责任对企业而言是意义深远而重大的`。

  我仅就工作方面的事宜提一些自己的意见和建议:

  1、完善各种规章制度,规章制度要规范到员工一言一行,因为我们每一名企业员工都代表的我们企业形象,每一个人都是窗口,我们一言一行代表着是公司的整体形象,甚至直接影响到企业发展,所以要规范到我们的一言一行。

  2、公司应制定统一的办公流程制度,制度管人,文件办事,各个岗位职责落实到人,合理且固定,结果到点。这样才能有效提高工作效率做到各个方面有专职人员负责,各部门之间也要紧密配合,不在部门之间产生脱节现象。

对公司意见2

  自从到饰品公司上班已有多半年时间了,我对公司有了总体的了解,对各个部门也比较熟悉,与大部分员工也有过接触,尤其对【 所在的部门科室 】的人员最为了解。现在公司进行了一系列改革,对【科室】来说也是刻不容缓的,我作为【科室】的一员,应该跻身于这次改革中,提出自己的一些建议,把这次的改革做的更好,让以后的工作更加顺利,做到事半功倍。我想这不仅是员工的心声,更是公司所希望看到的。

  对公司的合理化建议:

  1、各个部门要加强沟通联系,保证信息资源的实时性和有效性。

  建议改进的方法:加强各部门之间的交流沟通,在不损坏各部门利益的基础之上要使各个部门的小利益同公司的大利益紧密结合在一起,使几个目标和为一起,这样我们的工作才能取得较大的进步。对于些工作文件政策之类的书面规定,一定要全面的落实,特别是采购、销售和财务部门要及时地联系。不要等到问题发生实在解决,那时不仅事倍功半,同时也会严重的影响积极性。

  2、一切要以事实说话。

  建议改进的方法:在我们的工作过程中,一切要以事实为依据,根据现实问题反映出来的问题进行对症下药,不仅要进行全面地了解,还要进行辩证的眼光看问题。对一些经常出现的问题要及时的沟通。没有调查就没有发言权,及时给你机会也不要信口开河,为了发言而发言。我们做工作不是给领导看的',而是为了自己能有所收获。

  3、提高工作效率。

  建议改进的方法:有些事情我们不能的干一件说一件,好多事情是可以归结成一类的,要尽量归结成一个制度或是流程,避免重复。

  另外提几条个人建议:

  1、计划执行方面:建议部门和科室在召开工作会议时制定好计划,落实人头,跟盯完成,完成情况纳入考核,切实达到提高工作效率目的。

  2、岗位职责、岗位说明书、工作流程图:建议公司制定各岗位职责、岗位说明书、工作流程图,明确公司各部门员工岗位职责,岗位内容和工作流程。

  3、员工培训与管理,定期对公司员工进行技能、礼仪、效率培训,增强员工的实际操作能力,端正服务态度,合理利用时间安排工作。

  4、创造条件,丰富图书、报刊、杂志,出台激励措施,鼓励员工自发学习,提高素质或为优秀人员提供外出学习培训成长福利。

  5、鼓励员工多提正确建议、预案,公司给以充分重视,对书面建议均有正式恢复,采用者,给予一定奖励,鼓励员工积极参与公司管理,增强主人翁意识。

  6、希望公司可以开展些业余的活动促进员工的团队意识和积极心态。

  7、定期的做一些员工调查,认真的查看员工的心声,激发大家积极性,减轻工作压力。

  8、公司在执行力方面需要进一步加强,领导要首先做到做大执行力,树立先进榜样,只有这样员工才会有动力和模范去完成自己的工作。

  9、完善公司的奖罚制度。

对公司意见3

  车商渠道是车险的重要战略渠道,车商渠道的发展,事关公司经营的成败。为推进车商业务快速、健康发展,公司决定在全系统进一步深化车商渠道的改革,现结合实际情况,制定了公司进一步深化车商渠道改革指导意见,具体要求如下:

  一、坚定推进车商业务的统管专营

  坚决实行车商业务的统一管理、专属经营,坚定不移地推进车商业务公司化,使车商渠道成为司控渠道。

  (一)切实加强对车商业务的统筹管理。实行对车商业务的统管,统管组织统一规划、部署、协调车商业务的开展:一是在分公司层面,设立车商部,负责分公司全辖车商业务的统筹管理;二是在中心支公司层面,设置车商渠道销售总监,由中支公司一名分管车险、理赔工作的班子成员担任,领导、协调全辖车商业务的开展;符合条件的,设置车商管理部门,负责中支全辖车商业务的统筹管理;达不到设置车商管理部门条件的,由业务管理部或相关管理部门负责中支全辖车商业务的统筹管理,市区必须设置车商专属团队,负责市区车商业务的拓展和发展。三是在支公司层面,由支公司领导班子负责支公司辖内车商业务的统筹管理。

  (二)对中心支公司所在城区的车商业务实行专营。对中心支公司辖区的非县域车商业务(包括C2业务和有送修需求的.C3业务,有业务的综合修理厂业务)实行专营。各中心支公司设立直属的车商团队,非县域车商业务由直属的车商团队专营。特殊情况下,中心支公司可不设直属的车商团队,非县域车商业务交由非县域的一个支公司专营。以往车商业务未实现专营的中心支公司,要积极稳妥地推进专营。在推进集中管理过程中,鼓励业务高度集中化,鼓励一步到位,非县域全部车商业务集中到专营团队来拓展和维护,严禁其他团队开展非县域车商业务。中心支公司应采取激励、督促办法,将非专营合作网点尽快逐步归集到专营团队来维护;但对总对总、分对分合作的车商,其合作网点必须立即全部归集到专营团队来维护。

  城区直属的车商团队负责非县区业务的拓展和维护,费用投放和送修规则须有中支公司总经理室参与进行谈判、攻关和最终确定,送修规则须有车商销售总监召开车商、理赔联席会议商定并逐月留存会议记录和确定原则。

  (三)对支公司区域车商业务实行专营。车商业务是支公司车险业务的主要组成部分,各支公司要积极应对车商业务向县域下沉的大趋势,有组织地抢占县域车商业务的这一重要市场。所有支公司均需设立车商业务团队,对车商业务实行专营,如暂达不到设立实体团队的条件,必须设立潜力团队。车商业务团队的设立办法,按销售基本法要求执行。

  二、着力提高车商业务的集体拓展能力

  车商渠道业务统管专营后,需要一支强有力的拓展队伍承担起此重任,确保统管专营有人做、做得好。

  (一)选好配强统管组织及专营团队的负责人。人才是事业的保障,要选好配强统管专营的负责人,保证车商业务统管专营取得良好效果。要以具有改革创新精神和良好执行能力为标准,选配好各级车商业务统管组织的负责人。要以具有较强的市场拓展能力、能正确处理集体利益和个人利益关系为标准,选配好车商业务专营团队的负责人。

  (二)聚合公司力量协同拓展车商业务。全系统上下要调动一切可以调动的力量,协同专营团队拓展车商业务,发挥集体优势,形成“拳头效应”。分公司及中心支公司的主要负责人、分管总要将拓展车商业务作为自身重要工作之一,积极投身到车商业务一线。车险、理赔、客户服务等职能所在部门积极陪同展业,为车商业务的开拓提供全方位的支持。建立有效的激励机制,引导公司全体员工帮助专营团队拓展车商业务。

  三、切实提高车商渠道市场费用的使用效率

  高度重视车商渠道市场费用的投放效果,坚决防范和打击各种截留市场费用的行为。

  (一)加强销售费用的点对点投放。为杜绝经营过程中存在的风险,大力推进车商渠道市场费用点对点支付,即对我司支付的市场费用,合作车商足额开具增值税发票,车商名称与发票开具者名称一致。

  (二)加强市场费用投放的真实性管理。合作车商不能足额提供增值税发票的,分公司要加强市场费用投放的真实性管理,通过明晰支付去向,确保销售费用真实、全部支付给合作车商。坚持专营业务市场费用的谈判权由公司主导,严格遵守双人谈判原则,机构负责人、车商渠道总监或车商管理部门负责人至少有一人参与市场费用谈判。提倡车商经营部门与市场费用支付部门分离,由财务、销管等部门人员结算、支付车商费用。

  四、大力强化对专营车商业务的送修资源支持

  有效整合公司送修资源,支持车商业务的发展,进一步提升公司的市场竞争力。

  (一)不断完善送修机制。进一步明确车商条线与理赔条线的职责,完善考核机制,促进车商条线与理赔条线密切协作。改造送修系统,使系统既流程顺畅、易于操作,又能很好地满足送修管理的需求。

  (二)送修资源优先支持专营车商业务。对送修单位进行统一的梳理,根据提供保费规模情况、保费质量情况、修理价格情况等,对送修单位实施分类管理,制定送修规则,优化送修资源配置,同时,严禁实行一刀切的“哪里承保回哪里去”的简单送修规则,必须将送修资源纳入总经理室及车商渠道销售总监管控范围内,将有限的送修资源向专营车商业务倾斜。

  五、切实提高车商渠道的续保能力

  (一)提高客户信息真实性。将客户信息真实性纳入对渠道管理人员、团队长、维护专员的考核,切实改变当前车商渠道客户信息真实率较低的状况,为提高车商渠道续保率打好基础。

  (二)完善车商渠道的续保模式。完善“禁呼+认领+兜底”的渠道续保模式。首先是根据合作车商的要求,列出禁呼车商名单,对禁呼的车商,要进行积极沟通,切实提高给我司的业务份额。其次,由续保管理员主导,对非禁呼业务由车商渠道业务人员进行认领,同时加强对认领续保率的考核,保证认领效果。再次,对非禁呼、非认领业务进行电销外呼兜底,发挥车电联呼的优势,提升车商业务的续保率。

  六、不断提升车商渠道的专业化运营水平

  (一)要不断优化车商渠道的运营机制。以完善车商渠道销售基本法为抓手,不断总结车商渠道业务开展过程中的得失,积极借鉴行业先进主体的经验,在组织架构、团队建设、薪酬激励、人员管理等方面,探索科学有效的运营模式,逐步建立健全具有核心竞争力的车商渠道运营机制。

  (二)持续开展对车商条线员工的专业培训。通过持续不断的努力,编写完整的培训教材,建立完善的培训机制,通过多层级、全方位的培训,不断提升车商条线管理及经营员工的专业素质,使车商条线员工得以与公司车商渠道、与中华财险一道共同进步。

  七、考核要求

  各机构严格按照车商渠道改革任务督办表时限要求完成标准动作,对于月度没有完成标准动作的机构,分公司采取全省通报批评和约谈,对于连续两个月没有完成标准动作的,对相关责任人采取诫勉谈话。

  全系统各级机构,务必按照本意见的要求,思想上高度重视,决策上不搞变通,部署上周密细致,行动上坚决有力,扎扎实实深化车商渠道改革,确保改革取得实效,确保将车商渠道打造成我司具有行业竞争优势的渠道。

对公司意见4

  公司工作已有十多天的时间了,对公司也有了初步的认识。来公司面试的那天我就对公司产生了好感,是因为公司正规的面试流程和各位考官坦诚没所保留的对答。人与人的相聚都是缘,彼此能相识、相知、相聚是难得的缘分,能加入我认为是我人生旅途中的一次机缘。现将这十天来点滴的心得和体会与大家共勉。

  公司办公面积不是很大,但是办公环境干净有序,这让人感觉很舒适,愿意在这样的环境中工作、学习。同事们人都很和善,很有工作热情,这使我原本紧张的心情放松了不少。

  x公司成立于x年x月xx日。公司以电力、冶金、矿山、能源、化工、环保行业为主要市场,以提供国内外最新技术的机电设备整机及其备品备件、工程技术咨询服务、工程现场施工管理、优化整体解决方案的科技型企业。

  经过十年的历练,公司也有一套自己完善的企业文化,而且句句精炼,深入人心。

  所庆幸公司是重视行政部的。在现实很多企业中,行政部倍受其他部门和人员的非议,原因是其工作多是服务性的,而且工作成绩又没有明显的结果,在工作考核中又不能量化,一般容易被老板忽视,在有的公司甚至被老板认为是可有可无的。其实行政管理体系,可以说是企业的中枢神经系统,其运作的好坏直接关系到整个公司的规范化进程。所以说,在公司的行政部门工作不仅会学到很多,而且会对自己有很大的提升。

  公司对员工的培训看的是非常重要的',尤其是对新员工的培训,而且对培训课程的设计也是有细致的规划的。员工培训是现代企业人力资源管理的重要内容。一个企业是否具有竞争力,关键就是看在这个企业里的人是否具有竞争力、是否具有较强的工作能力。通过对员工的培训和提高,以最终达到提高企业核心竞争力的目标。这里我引用松下幸之助的一句话:“一个天才的企业家总是不失时机地把对职员的培养和训练摆上重要的议事日程。”所以说公司注重对员工的培训,追求全员卓越,那么这绝对是对企业、对职工的一个双赢的选择,这样有发展眼光的企业一定会在这个领域的竞争中立于不败之地。

  公司本着“以人为本”的管理理念,重视人才的引进与开发利用,并以绩效、奖金和保险等方式激励员工,使员工提高工作效率,从而到达企业的最终发展目标,这种管理理念更人性化、更科学、更能被员工所接受。

  刚到公司的那天,遇到了之前的员工来公司交接工作,在为员工准备的欢送会上,感受到公司不仅有严谨的制度,也非常有人情味。对于为公司做出贡献的员工,公司给予的是肯定回答,并会回报那些曾对公司做出贡献的人。但是在做工作交接的时候,感觉公司在电子文件的存储管理方面还有着一些欠缺,以至于在交接工作的时候未能尽快、准确的进行。所以要在以后的工作中加强对于这一项的管理。

对公司意见5

  1、人才严重缺乏。就其具体而言,每个部门无独挡一面之人物,事无巨细均需要别人安排,居在岗位却无行事之潜力。其次缺少系统完整的操作体系和意识,本部门工作无法得到改善、完善和提高,仅仅提留在为做事而做事,而不知为何做事,如果做事,如何做好事之潜力。

  2、分工不明,权力无法有力的下放,职责更不清晰,经常出现为他人做事,自我的事情却无法做好的状况,又或者出现问题无法追究,互相推委,害怕承担职责的状况。

  3、部门之间配合较差,缺少有序的监管和控制。

  4、有制度却无法真正有效的推行,没有构成重视,上上下下都有其阻力。

  5、公司领导有决心、无行动,无法为下方的人员指引方向。公司的经营和发展缺少系统的规划和具体的持续发展的计划。

  6、“以人为本”没有真正体此刻实际当中,员工的福利及一系列人性化的关怀并没得到体现。员工没有以公司为家,缺少适当的职业和发展规划,公司的企业文化十分薄弱。

  为了公司的长远发展思考,公司可从以下方面着手突破:

  1、人才的引进、留住及激励。

  2、正确用人,大胆授权,分工到位,职责明确,用人不疑。

  3、将制度进行到底,引起充分的重视,具体从以下三个方面来实施:

  一建立和完善公司的一系列规章制度,宣传推广,培养员工意识;

  二建立健全的'企业文化,使员工真正能以公司为家,公司以员工为本,员工和企业共同成长。

  三继续完善和贯彻ISO9000质量体系,从生产到质量的各方面环节加强控制和管理,培养质量意识,以降低成本,消除质量隐患,提高产品合格率,提高效率。

  4、完善员工福利制度等一系列制度,从细节着手,为员工着想,将关怀落到实处。

  5、加强对基础干部的培养,分化职能和分工,使管理能深入到基层。

  6、培养员工创新和节约的意识。

  以上是本人的一点所思所想,期望能对总经理有些启发,无论好坏,目的都是期望公司能够更好的发展。

对公司意见6

  如果一个公司开座谈会,只能说明这个公司的管理有问题,最起码是公司的上下沟通渠道不顺畅。因此,在这样的座谈会上,与会者必须了解公司高管的真正意图是什么?说真话有何代价?

  其实,在我看来,这样的座谈会上最好是什么都不要说,实在要说的话就说一些不着边际不伤感情的话或建议。真正有关公司的重要话题,无论是公司高管是否真正开明,都要看自己在公司的`话语权是否合适。

  如果公司高管开明,有领导魄力,问题都会在日常工作中解决,而不会等到什么公司座谈会上来解决;如果公司高管不开明无领导魄力,这公司座谈会只是一块遮羞布,你又何必将其掀开呢。

  新员工座谈会不适合提一些太深奥的问题,因为很多都是走走过场的,而且太深奥的话,你怎么会是新员工?万一你问到了连boss都无法解决的问题了,那就麻烦了,你可以适当性的提一些看似有用实则无伤大雅的问题,比如,物流的几种贸易方式啦,保税物流的报关啦等等。

对公司意见7

  首先,我就看到的后勤职能部门员工执行力及工作心态方面说出自己的看法。

  一,企业文化、管理制度,工作流程是什么,其制定的目的、意义何在?如何去执行公司制度,工作流程?我想目前公司的大多数员工会持消极负面的心态来看待,于是阳奉阴违,相互推诿,唯领导命是从,工作拖沓甚至不做,优秀员工敢怒不敢言,于是有了诸如此类“工作做得好与不好一个样”“做多了反而错误更多”“欺下瞒上”等怨言。员工抱怨情绪过重,执行力差。

  二,导致以上情况的原因有:

  1、个别员工个人素质差,工作态度差,一颗老鼠屎坏了一锅汤;习惯于散布负面情绪、负面信息。

  2、对于制度、流程的理解无人解读引导和传承。

  3、部分人员文化程度低,综合素质较差,看问题不能从大局出发,曲解和执行错误的信息和流程。

  4、较多的员工是通过熟人介绍入职,关系户较多,客观上增加了管理难度。

  5、部分员工文化程度较低,对于培训的相关内容不能很好的吸收运用,导致占据岗位的人员没有合适的工作方法、流程,工作能力低下,为其他部门或员工带来不必要的麻烦,带来负面效果。

  6、执行力和部门沟通不畅首先是公司的管理团队和执行团队(即各部门主管)的问题,要使员工有凝聚力须先从部门主管入手。

  三,加强企业文化建设,通过精神引导弥补管理制度的不足。培养企业的共同价值观,通过企业主流价值观规范和约束员工行为,形成较强的企业凝聚力,成为企业可持续发展的源动力。

  其次,对于企业文化方面我想说些个人看法及改进措施,

  一、新人入职进行为期一天的企业文化等相关培训,并设定相关试题进行考核评分,列入试用期员工考核项目。

  二、早上班前会(晨会)诵读,建议不仅仅局限于几句话,学习完整的企业文化。之后可安排做早操或者是唱振东公司歌曲,凝聚战斗力,或者选取更合适的晨会流程。

  三、后勤职能部门人员的卫生清扫工作可调整为早上上班之前或下午下班之前,班前会时间固定为早7:20或者是7:30,员工上班前刷完卡未到开会时间可在办公室打扫卫生或者整理办公台面。目前的`情况是在开会之前的10至20分钟员工无事干,扎堆聊天,聊些对公司,对工作不利的内容,抱怨等,建议公司尽可能不提供传播负面思想的平台。

  四、开通总经理信箱或其他绿色投诉通道,员工可以匿名方式给公司提意见或建议,杜绝在公共场合抱怨或以不良方式发泄个人情绪,负面信息等。

  五、在公司日常管理制度上加入无抱怨相关规定,对于思想负面,喜欢抱怨的员工给予警告,经警告不改,责令离职。

  再次,对于提高员工工作效率的建议,

  一、招聘面试尽可能做到人岗匹配,入职培训中加入岗位胜任要求及工作纪律要求。

  二、部门负责人做好人员的分工配合,加强内部培训,提高员工的工作技能。

  三、由企管部牵头人力资源及各部门负责人参与,将公司各岗位/工种进行工作分析,做出岗位量化分析表(细分常态工作项和突发工作项,阶段性工作项等并赋予工作权重,清晰工作的轻重缓急,便于员工合理安排工作),梳理各岗位工作流程;由部门负责人负责传达学习。

  四、加强日常管理,对员工工作状态进行监督,适时指导。建议员工做出当日工作总结及第二天工作计划,量化到工作项完成的时间(小时/分钟)。将工作

  纪律及工作态度作为员工绩效考核指标,适时进行考核,对于不适合岗位的员工进行培训后上岗或解聘。

  五、评选优秀员工,树立模型(评选标准从业绩、效率、责任心、

  特殊贡献等多方面进行评核),形成向模范,向标准,向规范学习的风气。

  六、实施人员筹备计划为公司培养、储备管理人才、骨干人才、技术人才,避免因人才流动给公司带来影响,构建有层次的人才团队,使公司有序、高效发展。

  七、周例会召开时间建议为周一或周末,参会人员确定在中层管理者及以上,生产系统可根据需要确定参会人员,后勤管理部门不必全员参加;会议内容可围绕如何解决问题展开,主持会议人员提前整合会议内容,避免开长会开无效会;至于会议精神、会议要求可由部门负责人传达并监督执行。

  八、树立中层管理者的权威,各项工作做到层层监管,同时要求和提升中层管理者的管理能力及个人领导魅力,真正起到部门领头人的作用。

对公司意见8

  供销公司支部在先进性教育活动中,为增强党员创新意识,提升自主创新能力,推进管理与科技创新,提高企业竞争力,促进工厂持续协调快速发展。实现党组织在创新管理、创新机制、创新体制上有新突破,党员领导干部在更新知识结构、创新能力上有新提高,普通党员在更新观念、知识、技术、业务上有新增强,为建立创新型企业提供保证。支部对照“如何提高自主创新能力,建设创新型企业”教育主题的要求,联系供销公司工作实际及征求到的合理化建议,于6月30日召开支部会决定,需要开展三项创新工作如下:

  一、材料系统职能调整,根据__公司大宗物资集中采购,供销现有的'__、__组合并,现有的体制是计划经济时期的模式,已不能满足现代企业制度要求,新的材料机构有比质比价制度及现有的计划、采购审批制度,物资采购能达到在阳光下操作要求。

  二、国产代用,备件国产化在供销已开展多年,部份技术已经成熟,有新的技术,通过吸收消化来提高备件性能,有些不低于进口,使国产的使用性能达到生产要求。

  三、完善降低库存规章制度,20__年,供销公司在__供应管理、__供应管理、__供应仓库管理工作中取得了显著成绩,三项管理工作均荣获__集团公司本年度先进单位称号,特别是降低库存获得上级机关肯定,通过科技创新、管理创新、思想创新思路,来完善降低库存规章制度。

供销支部

  20__年7月1日

对公司意见9

  对公路客运公司各项管理工作有何意见和建议

  1、正确认识当前道路客运管理面临形势

  改革开放二十多年以来,道路客运市场经历几次大的发展,到目前已基本完成了量的积累,正处在由量变向质变转移、行业升级、实现跨越发展的关键时期。道路客运市场怎样才能保持健康发展,怎样发展才能适应社会经济的需要?是客运管理部门一直需要牢牢把握的主题。看清道路客运市场自身特点以及所处的社会历史环境,则是把握主题的重要前提。

  1·1道路客运市场建设是一项长期的战略任务

  有人认为中国的道路客运将同其他发达国家一样,随着人们生活的富裕将逐渐走向衰落,笔者不敢苟同。中国是个有十三亿人口的大国,人口流动日趋频繁,人口密度分布不均,人均占有能源少,这是个基本事实。在这个基本事实上,道路客运有着不可替代的优势。20xx年,全国道路客运量146。4亿人次,客运周转量7696亿人公里,分别占全国总客运量和客运周转量的92。2%和55。7%,在综合运输体系中居主体地位。同时,道路客运本身具有的方便、快捷、门到门等运输特点,也会具有相当大的比较优势。可以预言,道路客运在我国仍将有较大的发展空间,在相当长的一段时间内,其在综合运输体系中的主体地位与作用不可撼动,道路客运市场建设将是一项长期的战略任务。认清这一点,对于我们“一心一意搞建设,聚精会神谋发展”提供了重要的思想保证。

  1·2社会经济环境对道路客运提出更高要求

  20xx年底,我国人均GDP达到1090美元,突破1000美元大关,国内居民的财富累积达到了消费升级的临界点,同时随着国家户籍制度改革和深入,城镇化建设的发展,人口的流动日益频繁,公众对出行的便利、快捷、享受更为周到的服务等方面有了更多更高的期望和要求,国民素质的全面提高也要求道路客运更加注重保护消费者合法权益,提高服务质量,道路客运势必要提高组织化程度,加大科技投入,改进经营方式,延伸服务链。飞速发展的社会经济也要求道路客运适应现代社会的快节奏,提供畅通无阻的运输服务。显然,这几年道路客运的发展没有起到运输的先导性作用,在大部分时候大部分地区反而滞后于经济发展。

  1·3道路客执行业竞争将进一步加剧

  到20xx年底,全国公路总里程达到180。98万公里,公路密度达到18。85公里/百平方公里,其中等级以上公路里程达到143。87万公里,二级以上高等级公路里程达到27。16万公里,其中高速公路里程接近3万公里,东部地区高速公路基本实现联网,这意味着全国七家一级道路客运企业,多家二级企业可以利用良好的道路基础设施展开激烈搏杀,在国家鼓励竞争、打破地方封锁和部门保护的巨集观政策影响下,全国道路客执行业大洗牌的日子将会很快到来。另一方面,近年来公、铁、空在400公里——1000公里的核心利润层上的竞争也愈发激烈,各家都依仗各自优势想方设法抢夺“蛋糕”。行业内外竞争的加剧加快了道路客运业的发展和成熟,最终得益的是广大消费者,与行业管理部门的初衷也是一致的。更为重要的是,竞争让客运经营者改变过去单纯依靠政策过日子的传统,有利于行业尽快“断奶”壮大,使其能够经受国内国际(不久将来道路客运业也必将向国际市场开放)市场的冲击。

  1·4完善的道路客运法律法规体系即将形成

  20xx年7月1日,兼具实体法和程式法特点的《行政许可法》正式实施,与《行政处罚法》、《行政复议法》、《国家赔偿法》等相关法律一齐,架起基本完善的行政法体系。同日,道路运输业的“母法”——《中华人民共和国道路运输条例》也正式施行,它们共同搭起了道路运输管理的法制框架,使得道路客运管理有法可依。《道条》规范了运输许可专案和程式,限制了管理部门的管理边界和管理行为,突出了管理者和经营者的'社会责任和公共义务,充分体现了道路运输市场“公正、公平、公开、便民”的内在本质要求。在这样的平台下,通过搭建进一步详尽的细则,新的道路客运管理法律法规体系即将形成。

  1·5道路客运管理思路发生根本转变

  市场经济国家中“政府是以市场、社会为前提的功能补位性行政或自动式行政,替补市场或社会功能缺陷,是市场调节和社会自治的剩余物”。政府职能在于提供法制环境、资讯和公共基础设施、维护市场秩序,制定巨集观经济政策和规划、协调等。同样对道路客运管理而言,行业管理部门要树立全面、协调、可持续的科学发展观,管理思路要尽快实现“三个转变”,即由计划要向市场型转变,更多地通过市场机制管理市场;由经济建设型向公共服务型转变,不对经营者的经营效益负责,更多关注公共利益;由统治型向治理型转变,改变工作作风,把自己由“高高在上的统治者”转变为“相伴左右的服务者”。

  1·6道路客运管理职责发生相应改变

  正如生产关系对生产力的发展产生反向作用一样,管理体制对行业发展也会产生很大影响,如美国在70年代中期的前十几年里,运输业停滞不前,后来联邦政府放松了对运输业的管制,运输业重新获得大发展。从我国目前情况看,道路客运管理体制对行业发展起著很大作用,道路客运管理正处于从严格管制向宽松管制的过渡时期,市场机制正在逐步发挥主导作用,管理部门将放松对运力投放、运价、运输种类等市场要素的控制,加强对涉及公共利益、生命财产安全的行为管制,适当强化市场许可,强化事后监管。总体看,当前道路客运管理的主要职责是:公开、公平、合理配置道路客运资源;提高道路客运业的竞争力,促进行业健康持续发展;建立全国统一、开放、竞争、有序的道路客运市场;维护合法经营者和广大旅客的合法权益;引导塑造社会公信度高、安全感强的行业服务文化;提供法制完备、竞争充分、秩序良好的市场环境。管理部门内部,强调建立形成行为规范、运转协调、公正透明、廉洁高效的行政管理体制。

  2、加强新时期道路客运管理的十个方面

  正如十六届四中全会指出的那样,党的执政能力建设是一项涉及执政理念、执政基础、执政方略、执政体制、执政方式、执政资源、执政环境等7个方面的复杂系统工程一样,围绕新的工作思路和职责,改善和加强新时期道路客运管理也是一项全方位的系统工程,不可能用一朝一夕之功,一蹴而就,打碎一个旧世界,建立一个新世界,而是要结合当前客运管理工作的实际,找准问题关键和突破口,由点及面,逐步实现新时期道路客运管理目标。笔者以为可从以下十个方面着手:

  2·1尽快完成道路客运法律法规体系建设

  2·2科学制定道路客执行业规划

  2·3加快建立全国统一开放的道路客运市场

  2·4建立道路客运市场的诚信考评体系

  2·5促进道路客运市场平衡和谐发展

  2·6引导道路客运市场多元化发展

  2·7加快“科技兴运”步伐

  2·8正确实施行政许可和规范市场监管

  2·8·1正确实施行政许可。

  2·8·2规范市场监管。

  2·9完善道路客运管理部门监督制约机制

  2·10长期不懈抓好运管队伍建设

对公司意见10

  根据我职位上具体工作内容,简单的提出自己的看法:

  第一,,针对招聘率不高,全员招聘计划实施不到位的问题。

  首先,可以将各分公司的招聘交易员的情况,以及因招聘获得奖励的人员名单,发布到管理群中,这样可以激励各地分公司招聘专员及其他工作人员的积极性。

  第二,针对交易员发送日志率不高,进入实盘率低的问题;在公司的官网上,发布各个分公司,进入实盘交易员的名单,这样激励模拟阶段的交易员,积极认真的做好日志。同时使其他应聘者或模拟阶段人员,进入我公司官网了解时,提高他们对公司的信任度。

  第三,提高赶集网 {免费}的招聘人数;由于,赶集网都是免费发布招聘信息,所以对于招聘信息的刷新条数和次数都是限制为一次。针对这种情况,我们不管在赶集上发布多少条招聘信息每天至多刷新一条,且只能刷新一次,这样使得赶集网收到简历的`数很低。

  改进方法:可以通过修改招聘信息的方式,来变相的对招聘信息进行跟新。这样就可以刷新多条消息,并且在不同时间阶段进行修改,可以是我们的招聘信息都处于顶置状态。

对公司意见11

  本人进入公司已两年,针对公司现状,就公司管理、项目管理、文化建设及如何留住人才发表点我个人的观点。

  公司管理:

  因为对公司的管理了解甚少,也不能提出什么具体化建议,只是觉得一个企业要想发展,最起码要做到以下几点。

  1、加强执行力和凝聚力。执行力和执行力和部门沟通不畅首先是公司的管理团队和执行团的问题,要使员工有凝聚力需要先从部门主管开始。如果各个部门主管以及公司管理层都无法凝聚成一支有战斗力的队伍,整个公司的执行力只能是空谈

  2、增加集体荣誉感,加强网站建设,让员工能看到公司的重大事件,分享公司的荣耀,培养职工与公司荣辱与共的集体感,促使员工热爱自己的工作,热爱自己的公司,能最大利益化为公司考虑。

  3、应该加强各个项目之间的交流。可以请做的好的项目总监给别的项目传授点经验,可以举办个经验交流会什么的,实现资源共享。

  4、设立晋升制度,竞争机制,让员工看到成长上升的空间。

  5、人才计划。公司应培养固定的团队,避免过于频繁的人员流动给公司带来影响。

  6、因为我们这个行业的特殊性,公司可以考虑找一些廉政的例子,适当的时候给员工敲警钟。

  项目管理:

  1、一个好的项目,首先要有一个好的团队,无疑,打造核心团队是项目管理很重要的工作。在项目中,一定要调动所有成员的积极性,才能发挥出团队的力量。团队管理的一项重要工作就是善于处理团队的管理事务,做好成员的思想工作,激励成员,鼓舞成员,鼓舞士气,调动积极性,增强责任心和团队的凝聚力,增强集体荣誉感。

  2、加强沟通和协调,项目上的人来自五湖四海,每个人的性格都不同,甚至生活习惯都有很大的差异。这样的一个个不同的个体组成的集体是很容易产生矛盾的,所以,沟通和协调也很重要。沟通协调的重要性不仅体现在工作上,也体现在与人的交往中。其实监理工作很大一部分就是协调业主和施工单位的关系,在保证质量的前提下,使两家的利益都最大化。监理办内部更应加强沟通,有什么问题摆到桌面上,大家一起商讨问题解决的办法和措施,会更利于事情的解决。各个部分,也要及时沟通,尤其是实验室,实验室体现的是质量的具体数据,要想控制好质量,和实验室的沟通是一项不可忽略的工作。

  3、监理办的`成本主要就是人员工资,日常开销。如果团队稳定,管理成本也会降低。培养每个人都把监理办当自己家的意识,不浪费,不铺张。

  4、因为从事工作特殊,所以人员的人身安全也是一个不可忽略的工作。加强每个人的安全意识,保证自己和他人的人身安全。

  文化建设:

  重视企业文化建设,培养员工形成企业共同的价值观,逐渐通过价值观形成对员工的行为规范,形成较强的凝聚力,让员工对企业有归宿感。我有以下几点建议:

  1、尝试着在全公司范围内举办运动会,在娱乐中锻炼身体、增强职工幸福感。

  2、举办集体生日。可以按身份证的出生日期给一定时间段内出生的员工举办集体生日,送上生日礼物,配以贺卡。这样更让员工感受公司的人性化管理,让员工找到归宿感。

  3、有自己的刊物、例如报纸、宣传册,鼓励员工参与宣传工作,从中形成集体荣誉感。

  4、组织青年年女联谊,帮助员工建立自己的小家,有助于公司人员稳定

对公司意见12

  一、鼓励不断创新、持续改善

  建议公司应设立“合理化建议奖”和“工作创新奖”。

  主要目的就是激励员工在企业日常生产、经营过程中提出有利于企业健康发展的合理化建议或技术改善措施,企业采纳后进取进行实践并且为企业能够取得必须管理提高或效益而给予的一种奖励形式。

  期望大家工作中在原有的基础上,不断改善,不满足现状,追求创新和工作的完美性。不要循规蹈矩,这样企业永远没有发展的空间。应当拓展思维,大胆想象,当然不能脱离实际情景,仅有不断改善或创新,企业才能提高,才能不断发展,不断提高工作效率,企业才会最终走向辉煌。

  二、和谐发展、沟通无边界

  在实际工作中体会到公司各部门干工作都是各自为阵,相关联部门缺少沟通,工作中就容易出现漏洞或不和谐的事情,有些事情甚至会影响全局。这些因素都是由于日常相互之间缺乏沟通造成的。我们要倡导公司内各部门之间的横向沟通,上下级的.纵向沟通,还有日常对客户和相关部门的对外沟通,经过沟通使大家坚持意见统一,经过沟通大家朝着一个目标努力,沟通无所不在,沟通无所不能。

  仅有养成良好的沟通习惯,大家的工作才会更加顺畅,仅有不断的沟通,企业才会稳步发展。

  如:

  1、企业每月初召开一次集中晨会或者以中心为单位也能够,主要重温企业文化和相关部门领导汇报上月发生的大事和本月事件的计划安排;

  2、各部门每周要定期召开会议,主要讨论日常工作的改善和相关重点工作的安排与落实;

  3、人事部门要不定期与各部门骨干人员面谈,了解其思想动态和对企业或本部们领导的评价及将来的职业规划;

  4、公司应当为员工建立一个良好的发展平台,对于各部门空缺的岗位优先面向内部员工招聘,能够采取竞聘的形式,给每个员工一个平等发展的机会,其次再面向社会招聘;

  5、企业最好能够每年根据各部门职工人数给予必须的春游费用,以部门为单位选择适宜的时间团体活动一下,促进同事间和领导的交流,放松一下紧张的工作心境,增强本部门的凝聚力,锻炼大家的能动性,培养对企业的向心力。

  综上所述,就是我的一点建议,期望大家能够提提意见,把我们的公司建设得更好!

对公司意见13

  一、指导思想

  以科学发展观为指导,坚持“以人为本、生命至上”的安全理念和“以人为本、系统安全、预防为主、重在基层”的安全工作方针,贯彻国家相关法律法规,全面落实安全生产责任制,扎实开展安全生产标准化工作,确保职业健康安全管理体系有效运行,不断提升集团公司安全生产管理水平,助推企业健康持续发展。

  二、目标

  经过三年的努力,年达到以下目标:

  安全生产主体责任明确,职业健康安全管理体系运行有效,初步实现员工安全行为的自我管理;

  根据企业发展需求,逐年以一定比例进行技改投资,使企业的安全保障能力满足产业转型升级的安全要求;

  积极研发及推广新工艺、新技术,有效防治作业场所的职业危害,消除新增职业病;

  釆用系统方法分析存在的安全隐患,安全预防措施有效率达到95%,全面实现“0000”安全目标,轻伤事故率控制在0. 5‰以下。

  三、主要工作

  1.突出管控重点,强化责任落实。继续按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”责任体系的要求,以管控重大、重要危险源、重点防火部位、重点职业危害因素监控点为主线,采用各种有效方式,层层分解安全生产目标,切实落实各级安全生产责任,真正形成横向到边、纵向到底的有效责任体系。

  2. 加强基础管理,提升职业健康安全管理体系运行有效性。严格按照安全生产标准化及职业健康安全管理体系的要求开展相关工作,不断完善各项制度和要求,并确保得到有效落实。建立未遂事故及轻伤事故的分析整改机制,提升预防措施的有效性;加大安全隐患排查治理的力度,提升专项治理的实效性;加强对安装工地、涉外工程、电厂及其他新兴产业危险源的辨识和安全监管;加大对劳务用工队伍、外包单位和外协单位的安全监管力度,把好准入关和审查关,全面推行“谁审查谁把关、谁批准谁负责”的制度,并加强其作业过程的管控。

  3. 推进先进工艺技术,改善作业环境,提升本质安全水平。一是严格执行建设项目“三同时”的.相关要求,新、改、扩建项目必须满足国家相关法规要求;二是以治理焊烟、粉尘、噪声及苯系物等为重点,在加强职业危害因素的监测和检测、职业健康监护的同时,从设计及工艺技术、原材料等方面进行研发,优先推行先进的工艺方法,同时结合清洁生产的要求加强作业现场管理;三是利用好设备更新改造的平台,不断完善设备安全技术措施,使之能满足企业产品升级转型的要求。

  4.加快产品技术研发,确保提供产品安全、可靠。根据国家能源发展规划要求,结合产品使用中出现的问题,认真分析产品技术、产品制造及产品使用中存在的安全隐患,充分利用先进技术不断完善及提升产品安全可靠性。同时要坚持新(改进)技术使用前方案评审会,确保安全使用。

  5.加强教育培训,提升安全意识。通过广播、网络、报刊等多种媒介加强安全知识的宣传,开展好“安全生产月”等主题活动。坚持在岗员工的岗位培训,持证上岗率达到100%。特别需加强一线员工、外派服务人员的安全培训,要在安全培训的针对性和实效性上下功夫,不断提升员工的安全意识及安全技能,使员工在工作过程中做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害,实现从“要我安全”向“我要安全”的转变。

  6.加强队伍建设,提升监管水平。加强安全管理队伍建设,吸收更多新鲜血液进入安全管理队伍,充分发挥各级安全管理人员的作用。完善安全检查专家库,提高专项检查的有效性;完善激励机制,提高安全管理人员中注册安全工程师的配备比例,不断提升安全技术管理能力,使安全管理队伍的监管水平适应产业发展的要求。

  7.完善应急管理,确保应急有效。加强危险源辨识及风险评估,完善各级应急预案,增强应急预案的针对性和可操作性,通过开展应急预案的培训和演练,不断提高防灾避险、自救互救的能力和事故救援、应急处置的能力,全面提升应急管理体系的有效性。

对公司意见14

  简单讲就是结合你自身的优势和过往的工作经历,结合公司目前的实际情况,提出你的建议,比方说什么部门需要什么改变啊之类的东西吧,或者说可以提高。

  当然是要找无关痛痒的细节,没有哪个公司希望新人进来就指手画脚讲大道理,尤其是没啥工作经验的。相反新人能注意到细节还是很讨喜的。

  举个例子:公司打印一般都不会刻意要求双面打印,所以可以说,为了更环保建议双面打印,打印完的.废纸可以集中管理,涉密的销毁,不涉密的做演草纸。

  又比如,每个人台面上的便签摆放位置如何可以更美观高效,讲讲你的理解。

  总之,显示你足够细心又不要无意得罪某些人就可以了。

  然而并不是教你明哲保身,在完善的公司里,掌握足够多细节的人可以呼风唤雨,细节里真的有魔鬼。

对公司意见15

  1.思想观念方面存在观念落后,工作创新意识有待提高。

  2.工作作风方面要加强机关作风建设,彻底根除作风浮躁和形式主义。

  3.工作思路方面要充分发挥职工的主观能动作用,加强各项工作的督察,要注重细节。

  4.工作举措方面要明确工作思路和部门的职责分工,做好各项目的坚实后盾,更多收集有利于本单位工作发展的建议。多下基层,关心基层干部。

  5.工作成效方面进一步明确工作的长远目标

  6.推进发展方面要挖掘潜力,加强管理、评估体制,进一步推进发展。

  1、领导班子成绩方面

  (1)、领导班子整体政治素质高,在职工中树立了较好的形象。

  (2)、领导班子有较强的团队精神,班子成员分工明确,相互沟通协调较好,在重大问题决策问题上,是通过党委、董事会、股东大会讨论决定,严格执行了重大问题集体讨论制度。充分体现集体力量,班子的团结统一。

  (3)、领导班子思路清晰,战略发展明确,特别是金融行业竞争如此激烈的情况下,我们今天的不断发展壮大,跟领导班子的努力分不开。

  (4)、领导班子敬业心、责任心强,经常无休息日,尽心尽职为信合事业发展作贡献,不计个人得失。

  (5)、领导班子改革创新意识强,能正确面对金融业的环境形势、大胆探索信用社改革创新思路。大力发展支农贷款,努力寻找新的利润增长点,制定合理的年度计划目标,促进了信用社发展。

  (6)、领导班子在廉洁自律方面,能以身作则,严格要求,自觉贯彻党风廉正建设责任制,有效的防止了腐败行为的发生,口碑良好。

  2、主要问题。

  (1)、领导应多下基层关心职工,了解基层职工的实际生活情况,多帮助基层解决实际困难,了解职工的想法,切实为职工办实事、办好事。对职工反映的实际问题,不应推来推去,应积极协调解决。建议多一些人性化管理,增加领导与一线职工的交流。

  (2)、建议领导班子在培养年轻领导成员上应加大力度。加强对管理人才、专业人才的培训,提高高管人员和中层管理人员的意识和知识。

  (3)、建议领导提拔干部要坚持“四化”标准,事前应将提拔的干部个人情况向广大员工公示,广泛征求员工意见,对已经提拔的干部应加强绩效考核和监督力度。

  (4)、建议领导层在决策上要多考虑职工的切身利益。遇事能否多站在职工的利益上考虑问题。

  (5)、领导在管理上制定了规章制度,但在检查落实方面,持之以恒不够。

  (6)、建议领导对下属应保持平易近人的态度,在工作中让员工与领导之间保持一种轻松和谐的气氛。领导的威信是靠人格魅力、专业水平和管理能力所树立起来的。

  (二)、对领导班子成员的意见及建议

  1、总体评价。领导班子成员政治素质普遍较高,工作能力强,()具有改革创新意识,班子成员之间团结协作好,有较强的敬业精神和事业心,能严于律己、廉洁奉公。

  2、存在不足及建议。

  (1)、个别领导要克服官僚主义,不能从表面上学习“三个代表”重要思想,要具体落实到实处,多维护职工的利益。

  (2)、个别领导架子大,与职工沟通少,不了解职工,职工对领导不认识。

  (3)、个别领导包括一些中层干部,工作方法简单,缺乏领导风范和艺术。

  (4)、年轻领导的工作方式、方法要改善,要以理服人,不能武断,有些工作要遵照相关的法律、法规手续办事。

  (5)、建议领导要克服职位变了对职工的态度也变了的作风,要做到为职工群众热心服务的观念不能变,对待职工的态度要满腔热情,不要横眉冷对、盛气凌人。不要认为职工待遇提高了不好管理,希望转变观念。

  (三)、对党员队伍的意见和建议

  存在不足及建议:

  (1)、加强党的组织建设,要注意从战斗在信合第一线的'职工中发展党员,而且要注意发展党员的质量,做到成熟一个发展一个,以避免盲目发展而降低党员的标准。要严格党的纪律,对违规违纪人员决不姑息。

  (2)、对各总支、支部一些好的做法和先进经验了解不充分,对基层经验和做法宣传力度不够。

  (3)、对入党积极分子进行考察应全面,不要只考察他们的政治思想素质,还要考察他们的道德素质与工作表现。

  (4)、对党员教育应形式多样化,让更多的党员走出去学习,请专家来讲课,接受教育提高党员的思想素质,真正发挥共产党员的先锋模范作用。

  (四)、对经营发展状况的意见和建议

  (1)、应加强各部门之间的协调沟通,提高各部门的工作质量。领导层要针对基层信用社工作中的薄弱环节,加强管理和引导。

  (2)、领导层对职工教育及管理应重视,特别是中层干部的现场管理十分重要,要培训他们,让他们学会管理。

  (3)、在职称岗位设置上,能否不限制聘用名额,经考核合格成熟一个就聘用一个,这样可以调动广大信合员工的敬业精神和积极性。

  (4)、在管理上应多从人性化方面考虑。希望上级领导安排各项工作指标和计划要合理化,多考虑一下基层社的实际情况。

  (5)、应加强对基层管理干部的监管力度,应要求财务费用等每月上墙公开,特别是基层管理干部如主任、会计、农贷人员的加班费和误餐费等,应加强群众监督,提高透明度。应要求财务帐目透明化,预防领导犯错误。

  (6)、工会是职工之家,不应只收费,要为职工说话办实事,应常常下去慰问职工,为职工解决一些实际困难,让职工在信用社工作有大家庭的感觉。建议开展职工生日送蛋糕活动,可以体现领导层对职工的关心。

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