为什么大部分路灯的光是黄色的
夜晚降临了，城市变得灯火通明，道路被一盏盏路灯点缀得分外明亮。这时候，你就会发现，几乎整个城市都笼罩在黄色的灯光下。下面是小编为大家整理的为什么大部分路灯的光是黄色的，仅供参考，欢迎阅读。
光及光的颜色
光是电磁波的一种，整个电磁波谱包括了无线电波、红外线、可见光、紫外线以及X射线等。其中可见光就是电磁波谱中人眼可以感知的那部分。一般来说，可见光由七种颜色不一的光组成，即红光、橙光、黄光、绿光、青光、蓝光和紫光。光的颜色不同，波长也就不同：红光的波长最长，紫光的波长最短。黄光的波长范围为570-600纳米，处于人眼较为敏感的波段。同时，黄色又属于暖色系，因此成为路灯灯光颜色的理想选择之一。
城市路灯光源的选择
光源的种类很多，研究人员对比分析了不同光源的性能和价格，最终选择高压钠灯作为路灯的光源。高压钠灯是一种高压钠蒸气进行弧光放电的灯泡，是目前发光效率比较高的气体光源。发出的光波波长范围正处于可见光的黄光波段，所以从我们的眼里看出去，高压钠灯发出的灯光就是黄色的了。
使用高压钠灯的好处呢
除了发光效率高以外，它还有耗电少、寿命长、透雾能力强和不诱虫等优点。不但在夜间可使人和车很好地看清路面，而且光线很柔和。因此不少交通要道和人工照明场所都尽量采用高压钠灯,以降低交通事故的发生率。然而，并非所有路灯都是黄色的，比如LED灯采用的是半导体材料发光技术，只要在其中再添加一些不同的材料，它就可以发出不同颜色的光来。
在LED灯出现以前，白光灯主要是白炽灯，而大道两边的路灯使用的黄光灯是高压钠灯。高压钠灯是一种高压纳蒸气进行弧光放电的灯泡，是目前发光效率比较高的气体光源，发出的光波波长范围正处于可见光的黄光波段，所以从我们的眼睛看出去，高压钠灯发出的灯光颜色就是黄色的。
资料显示，高压钠灯的发光效率是白炽灯的.几倍，寿命是白炽灯的二十倍，成本更低，透雾性也更好。当然高压钠灯也有缺点，其主要缺点在于显色性差，无论照在什么颜色的物体上，看过去都是黄澄澄的。但一般道路照明对光源显色性要求不高，只要能发现远处有一辆车开过来，能辨别它的大小（形状）和速度就可以了，并不需要区分这辆车到底是红色还是白色。
可能你会想问，目前白光LED技术已经成熟，为什么还是有大量的路灯采用高压钠灯？
确实，LED路灯与目前普通的高压钠灯路灯相比，有节能、维护成本低、显色性佳等优势，但是目前一盏LED路灯平均需要100颗左右的1W白光LED,以全国每年路灯需求300万盏来计算，每年对白光大功率LED的需求将达到3亿颗。所以，大规模更换LED路灯的价格较高。但目前国内已有多地纷纷采用LED路灯替换传统路灯，按照LED灯行业标准规范的提高和技术标准的改进，相信今后在道路灯光的更换上，会加快LED灯的替换和更新。
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