交通安全作文

时间:2021-04-07 17:07:55 交通安全 我要投稿

【必备】交通安全作文四篇

  在现实生活或工作学习中,大家总少不了接触作文吧,作文根据写作时限的不同可以分为限时作文和非限时作文。那么一般作文是怎么写的呢?下面是小编为大家收集的交通安全作文4篇,欢迎阅读与收藏。

【必备】交通安全作文四篇

交通安全作文 篇1

  今天下午的班队课上,我们班请来了陈羽翰的爸爸来给我们上课。

  刚开始讲课,大屏幕上便放出了“情绪与交通安全”这七个大字,我们都很疑惑,情绪和交通安全有关系吗?陈羽翰爸爸好像知道了我们心中的疑惑,告诉了我们一些出门容易发生交通事故的心理,例如:霸道心理,蛮干心理,侥幸心理,急躁心理等,他还告诉我们现在最常见的心理障碍:路怒症,交通恐惧症。路怒症有几大症状:

  1.开车和不开车脾气、情绪像两个人。

  2.驾车骂人成常态。

  3.驾车情绪容易失控,一点堵车或碰撞就有动手的冲动。

  陈羽翰爸爸还给我们做了一个小测试,这个测试都是关于路怒症的,我们好多个问题都回答了是,他说我们要预防路怒症,不能患上这种症状。

  另外,交通恐惧症也是一种现象,基本上发生在内向,胆小怕事的人身上。因为有的人他害怕过马路,怕会出交通事故,而这些人都会过度紧张,甚至腿还会因为过度紧张而酸痛。陈羽翰爸爸告诉我们,刚学会自行车的人都会这样,没骑一会儿就很累,我们在下面插嘴:“是啊!我刚学的时候也是这样!”

  他说我们要防止这些心理障碍发生在自己身上,就要有一个团结的班级,有充分的课外生活,也要告诉自己的朋友,防止发生。

  这堂课,让我们学到了书本上学不到的知识,让我们学会了控制自己的情绪,这让我们在社会的这条道路上多走了几步,我觉得,这比书上的知识更重要。

交通安全作文 篇2

  交通安全的定义从微观层面上理解涉及人、车、道路环境3个要素,安全对策应包括针对这要素所采取的事故前的预防对策、事故中的降低损伤对策和事故后的挽救对策,实施手段有法律法规、工程技术、宣传教育等。从宏观层面上理解则是交通运行质量的一个测度指标,是经济发展和社会文明进步的重要内容,关系到交通的可持续发展。

  世界卫生组织1999年公布的《世界卫生报告》中曾经指出:道路交通事故造成的社会和经济代价应引起全人类的重视。据统计,每年因道路交通事故造成的经济损失占全球国内生产总值的1%~2%。仅亚太地区,因道路交通事故每年有40万人丧生、几百万人受伤。亚太地区的发展中国家每万辆机动车与交通事故死亡人数的比率,比工业化国家高出10~50倍,每年的经济损失超过30亿美元。交通安全问题已经成为世界各国关注的问题,许多国家已经在交通可持续发展中将交通安全摆在首位。发达国家制定的交通战略计划中也将交通安全作为首要目标,都明确指出要实现以减少交通伤亡,促进公众健康,改善公共安全为目标的提高交通安全性战略。

  发达国家在处理交通发展与交通安全的关系上,已将交通安全作为交通领域各项工作之首,除将交通安全的目标作为主要战略目标外,并将提高交通安全性作为交通运输发展的行动指南和判断标准。

交通安全作文 篇3

  红灯停,绿灯行;遇到黄灯等一等一首儿歌把我引入了我限的思考之中。是呀,目前我国的交通越来越发达,可是在发达的同时也产生了许多悲剧的发生。一想起交通悲剧这个隐形的.杀手,我的脑海里就不由得想起一件发生在我身上的事来。

  那是在一个星期六的中午,我奉老妈的命令到超市里去买瓶酱油。待我接到命令后,马上骑上自行车,飞一般地冲向超市。在去的时候,没有发生任何事,谁知在回来的时候,悲剧就发生了。因为在通向超市的地方有一个十字路口,我在过那个十字路口时,很匆忙,一心就想着快点快点地骑回家,也没有仔细看周围来往的车辆直接就冲出去了。结果,迎面突然开来了一辆黑色小轿车,我赶忙跳下车来使劲往后退,这才避免了伤害。那个车主好像明白了我不是故意的,把车开到我旁边,说道:孩子,以后骑车小心点!我听了,心里不禁惭愧起来……

  看吧!生活中这种关于交通安全的例子处处都有,所以我们更应该提高警惕才对 。据统计,去年,中国有107077人死于交通事故,平均每天293人 多年来中国每年因交通事故死亡人数均超过10万人,居世界第一。统计数据表明,每5分钟就有一人丧身车轮,每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。因此,我们要做到:把交通安全时时记在心中,毕竟生命只有一次,不能重来!

交通安全作文 篇4

  “一慢二看三通行”、“红灯停,绿灯行”这些儿歌时刻提醒我们青少年牢记交通法规,遵守交通法规,避免发生交通事故。小时候,听了这些童谣,我都会莫名其妙的有一种害怕出门的感觉;那是因为自己并不真正了解交通安全含义。直到今天,我终于知道了交通安全的含义。

  为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身安全,提高通行效率;道路交通法在交通安全方面对车和人制定了一系列的法律规定,其中让我感触最深的是第四节:行人和乘车人通行规定。这一节告诉我们遵守交通法规,就是要求我们做到行人走路要走人行道,没有人行道必须靠路边走;过马路时,要走有斑马线的地方,注意来往车辆,遵守交通信号指示灯或交警指挥,在通过未画人行横道的地方,不要突然猛跑、后退;不准穿越车行道和铁路道口的护栏;还要认识一些交通标志。看着交通法规,我忽然想起了一件事……

  以前我很喜欢骑自行车,经常骑着自行车猛冲猛撞,还载着朋友上街,开玩笑似的拐来拐去,让后面车辆不知怎么走,还怕撞到我。当时并没觉得怎样,只觉得很开心。但我看了交通法以后,知道了:12岁以下不能骑自行车上街,也不能载人,如果做了这些事,那就违反了法规,是违法行为。我打定主意,以后不能再这样做,和违法的事说“再见”。

  交通安全法就像一堵墙,耸立在危险和安全的边缘。在这里,我要大声呼吁:“让我们小手牵大手,共走平安路吧!”

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